 lettre
signée par 4 administrateurs des services Maritimes
des messageries nationales
Adressée au chargé
d'affaires de France à Turin
Paris: 25 Octobre 1851.
Monsieur le chargé d'Affaires.
Nous avons reçu la lettre que vous
nous avez fait l'honneur
de nous adresser le 21 du courant et à laquelle était jointe copie de celle de
M le Ministre
des affaires étrangères de Sardaigne
en date du 20 au
sujet des concessions que vous veniez d'obtenir
pour nos Paquebots dans le port de
Gènes. L intervention
spontanée et si efficace que vous
avez prêtée aupres du gouvernement
Sarde atteste sans doute
avant tout monsieur le chargé d' Affaires
de votre active sollicitude
pour les intérêts français qui
vous sont confiés mais nous oserons y voir aussi
pour notre compagnie un témoignage
de bienveillance nous vous
sommes sincérement reconnaissants..........
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estimation
de vente: 115 euros.
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Rapport fait à la
chambre des députés au nom de la commission du budget
chargée d'examiner le projet de loi portant approbation
de la convention passée le 30 juin 1886 avec la compagnie
des Messageries Maritimes pour l'exploitation des
services postaux de la Méditerranée ,de l'Indochine,du
Brésil et de La Plata de l'Australie de la
Nouvelle Calédonie et côte orientale d'Afrique
par M Bizarelli
député annexe au procès verbal de la séance du 18
novembre 1886.
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estimation
Prix de vente 170 euros
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panneau d'agence
Bombay
estimation de vente
: 500 euros.
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Messageries imperiales
paquebot poste de la mediterranee.
estimation:250 euros.
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seau à glace.
de la maison Wiskerman gravé
de l'emblème.
estimation: 210 euros.
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Assiettes
monogramées. |
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cendrier en opaline.
Inscription
"Pasteur" Messageries maritimes
estimation de
vente. 75 Euros.
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couverture
d' un calendrier. |
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étiquettes bagages
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la cote
vendue drouot
le13mai 2000 Messageries La Marseillaise
photographie de le cie représentant le paquebot
38.5x29cm cadre bois .620 francs
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Boutons d' uniforme
des Messageries
maritimes |
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CARTES POSTALES ANCIENNES. |
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L ' Aramis à
Hong-Kong
d'apres une
aquarelle
de Sandy -Hook
L'aviateur Roland Garros
à Tamatave.
d'apres
l'aquarelle
de Sandy -Hook
Le Champollion entrant
à Alexandrie.
D'apres une
aquarelle
de Sandy-Hook
Lancé en 1925 à la Ciotat..
Longeur.156.7 métres.
Largeur:19,17 métres.
Déplacement 15.360 tonneaux.
vitesse
16nds,passagers188+135+760.
équipage:état-major 18.
équipage:225.
En décembre 1952 ils'échoue et se
brise en deux.
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Basque.
Torpillé le 18
février 1918.
8 disparus
MOSSOUL
torpillé le 21
novembre1917.
Ville de la
Ciotat.
torpillé le 24
décembre 1915
81 disparus.
Lancé en 1892.à La Ciotat.
Longueur 153.9 métres.
Largeur:15,26métres.
Vitesse:17,5métres.
nombre de passagers.171+71+109+234
équipage: 13 officiers,157 hommes
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KARNAK.
torpillé en
méditerranée le
27 novembre 1916.
18 disparus.
POLYNESIEN.
torpillé au
nord-est de Malte
le 10 aout 1918.
12 disparus.
Lancé en 1890 à La Ciotat.
Longueur:153métres.
Largeur:15.08métres.
Déplacement 10.300 tx.
Vitesse 17.52 nds.
Passagers: 72+71+109.
équipage 13+157.
KOUANG-SI.
torpillé le 21
septembre 1917.
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ERNEST -SIMON.
AUSTRALIEN.
Marseille 6
aout1904
L' OXUS.
Sister ship du Djemnah 3790 tx.
Lancé en 1879 à la Ciotat.
Longueur:124.9métres.
Largeur:12.07 métres.
Déplacement. 6.310 tx.
vitesse:14nds.
Nombre de passagers: 81+46+34+100.
équipage: 11+106.
En 1889. il aborde l'Anadyr à
Aden.
Il est abordé à Novorossisk
et démoli en 1919.
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s/s NIGER.
escale d'alexandrie.
L'INDUS
Lancé en 1897.à la Ciotat.
Longueur :141.9métres.
Largeur:15métres.
Déplacement: 9.850 tx.
Vitesse:19nds.
Passagers:148+71+81.
équipage:13+192.
LE
SEGHALIEN.
Lancé en 1880 à La Ciotat.
Longueur:130.75métres.
Largeur: 12.08 métres.
Déplacement:5.758 tx.
Vitesse:13.5 nds.
passagers. 89+50+36+1200.
équipage:11+154.
détruit en 1915.
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LE CHILI.
Paquebot de l'Atlantique construit
en
1894.à la Ciotat.
Longueur 148 métres.
Largeur :14,5 métres.
Déplacement:7.725 tx.
Vitesse:17 nds.
Passagers: 129+149+699.
"Vigo le 9juillet
1905."
CORDILLIERE.01/07/1910.
Lancé en 1896.à la
Ciotat.
Longueur:148 métres.
Largeur:14.5 métres.
Déplacement: 7.650
tx.
Vitesse: 17.5nds.
Nombre de
passagers:129+149+699.
ARMAND BEHIC.
lancé en 1891.à la Ciotat.
Longueur:152.métres.
Largeur:15 métres.
déplacement:10.300 tx.
Vitesse:17.5 nds.
Port said 1909.
je pense bien à vous
je demande au bon
Dieu et notre Sainte Vierge
de bien veiller
sur vous,je regrette tant tous mes malades,vous
savez que je vous aimais bien aussi
je vous donne
rendez-vous au ciel
union de priéres
............
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Beaucoup de
navires
proviennent des
chantiers
de la Ciotat 17 juin 1902.
L' EUPHRATE.
LE GANGE.
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LE
TONKIN.
30 Avril 1908.
Yokohama.
ANDRE LEBON.
24 juin 1922.
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S/S AMAZONE Par grosse mer.
Lancé en 1869.à la Ciotat.
Longueur :117 métres.
Largeur:12 métres.
Vitesse:13.5 nds.
Déplacement: 4.420 tx.
Passagers 300.
S/S
EXPLORATEUR
GRANDIDIER.
Par grosse mer.
S/S DUMBEA.
Par grosse mer.
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S/S CORDILLERE.
par grosse mer.
Lancé en 1896 à La Ciotat.
Longueur :147 métres.
Largeur: 14 métres.
Déplacement: 7650 tx.
Vitesse: 17 nds.
Passagers: 129+149+699.
SYDNEY.par grosse mer.
Lancé en 1882.à La Ciotat.
Longueur: 130 mètres.
Largeur:12 mètres.
déplacement:6.150 tx.
vitesse: 16 nds.
Passagers: 90+44+75
équipage: 11+185.
S/S LOTUS.
par grosse mer
faisant
la chasse à un
sous-marin.
lancé en 1913.
Longueur 141 mètres.
Largeur:15 mètres.
Vitesse: 18 nds.
Passagers :148+71+81. |
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PIERRE LOTI
Ex empereur Nicolas 1ér.
LE DOURO.
MELBOURNE
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LE CONGO.
LE NATAL.
paquebot de 4016 tonneaux 1er
départ 23 novembre 1882.
LE DJEMNAH.
1874Paquebot d'Extrême Orient
il eut une longue
carrière(44ans)
torpillé en 1918.
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LE DANUBE.
LE CORDOUAN.
LE CRIMEE.
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LE SPHINX
en mer 22juin
1926
direction Beyrouth
le Sphinx est un
tres beau bateau
des Messageries
Maritimes
je voyage en 2ém
classe,rien
ne manque méme
dans les
cabines eau
froide,eau chaude
électricité
ventilateur etc...
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S/S LOTUS.
la mer pres de l'ile
d'Emnos 4mai 1915.
nous nous sommes
embarqué dimanche
et depuis toujours
dans la belle bleu par
moment s'a roule un
peu mes pour le
moment c'est bien
calme il ne faut pas se
plaindre de notre
traversée pour linstant
elle est plus
calme que la Seine que je
désire revoir notre
bateau en voici la carte
j'était
en en deuxiéme classe sur sommier
sans matelas,l'on
parle de débarquer vers trois
heures et il est 12
h, mes sa fait gaire que 9 h
chez vous |
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le SINAI
le Havre le steamer entrant au
bassin
de l'Eure
avril 1902.
S/S
MARIETTE-PACHA.
S/S LAMARTINE.
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Le paquebot
S/S Champollion
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LA DORDOGNE.
ERIDAN.
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FELIX-ROUSSEL.
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Navire de charge
L' INDUS.
Les paquebots
mixtes
FERDINAND DE
LESSEPS.
PIERRE LOTI.
LA BOURDONNAIS.
JEAN LABORDE.
Navires de charge
de 9300 tonnes
MAORI.
MARQUISIEN.
MALAIS.
MAURICIEN.
MARTINIQUAIS.
VOSGES
VENTOUX VIVARAIS
VANOISE VERCORS.
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CALEDONIEN.
TAHITIEN.
Le navire de
charge.
MEINAM.
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le PORTHOS
Le pont-promenade des 1er classes.
Le carré des enfants des 1ér classes.
Une cabine de 2ém classe.
La salle à manger des 3ém classes.
La salle à manger des 1 ér classes
Une cabine de 1 ér classe.
Une cabine de priorité.
Le fumoir des 1er classes.
Le fumoir des 2ém classes.
Le salon de musique des 1 er classes.
La salle à manger des 2ém classes. |
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LAOS.
D
'apres une peinture de
R . Chapelet.
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.LE PASTEUR.
D'apres une peinture de R Chapelet. |
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Paquebots.
Marechal Joffre 11.707 Tx(vendu au
japon pour démolition novembre 1959.)
Jean Laborde. 10.902 Tx.
La Bourdonnais 10.886 t
Ferdinand de Lesseps. 10.882 t
Viet-Nam 13.162 tx.
Cambodge.18.241tx.
Laos 13.262. tx.
La Marseillaise 17.312 tx.
Athos II. 15.276.tx
Eridan 9.928. t
Ville de Strasbourg.
Providence
Canada
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c'est la FIN.
fin des Messageries impériales
et maritimes les bateaux sont
vendus.
.1970.
les officiers pour la pluspart
deviennent
navigateurs et pilotes dans les compagnies
Air france ou mecaniciens sur boeing 707. |
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livret exposition
coloniale
de 1922 |
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Le centenaire des
services
des
Messageries Maritimes
1851-1951.
Les textes
sont de andré Siegfried
de l'académie française
les bois gravés de patrick Manceau.
estimation:
80 euros.
|
 prix
40 euros
|
service maritimes
des Messageries Impériales.
Direction de
l'exploitation
division du trafic
Marseille 27
septembre 1865.
(concerne un transport de balles de soie.
de Constantinople à Lyon.)
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| cartes postales
ançiennes " copies d'affiches" ,ces cartes font l'objet
de nombreuses rééditions en vente à la boutique
du musée
de la marine. |
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affiche. |
 ADEN. |
voir
notre page cartes postales. |
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MENUS
estimation de vente:10
euros le menu.
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|
estimation de vente:10
euros le menu. |
 "courrier des messageries
"
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N°143 nov/déc1974.
N°136 sept/oct1973.
N°131 nov/déc1972.
N°130 sept/oct1972.
N°124 sept/oct1971. |
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| bibliographie. |
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. |
Pierre Patarin.
Messageries maritimes.
Voyageurs et paquebots du passé
éditions Ouest -france
prix: encore en vente en
librairie.
|
liens internet...Bon surf.....
|
Revenez nous vite!! |
http://philippehermange.free.fr/Ancien%20metier/ancien%20metier.htm
|
Un ancien des Messageries Maritimes.
Philippe
hermange retrace ses embarquements aux messageries maritimes de 1960 à 1968 sur le
yarra,le la bourdonnais,le natal,le tigre,le jean
laborde,le ...
|
|
. Messageries Maritimes ( la Licorne ):
petites scenes de vie d'un marin au ... Posté par Pierre
Escaillas à 17:33 - MESSAGERIES MARITIMES ...http://lalicorne.canalblog.com/main-tag/messageries_maritimes___celebrites_ |
http://fr.wikipedia.org/wiki/Messageries_maritimes
La Compagnie des
Messageries Maritimes (MM)
est une prestigieuse compagnie maritime française, indépendante de1851 à
1977, puis fusionnée avec la CGT pour former la CGM
http://fr.wikipedia.org/wiki/Messageries_maritimes
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MM.