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notre ambition devenir votre: librairie maritime

"Seront réputés négociants tous ceux qui feront leur commerce en magasin,vendant leur marchandise
par balles,caisses ou pièces entières et qui n'auront point de boutiques ouvertes,ni aucun étalage
et enseignes à leur portes et maisons" . édit de 1701.

. Le Négoce maritime.

scénes de port.

Durant des siécles le "transport" en lui même n'était pas la source des bénéfices, seules les marchandises comptaient,on achetait dans un port,une cargaison,qu'on devait revendre ailleurs à meilleur prix,nous n'avions pas des" armateurs" mais des" négociants." Les capitaines tenaient une grande place dans ce négoce.Les capitaines achetaient de la marchandise dans les ports ou ils passaient cette marchandise était revendue aux marchands de Marseille,bordeaux,Nantes....Acheter au plus bas prix et revendre le plus cher possible! L'acheteur faisait son prix en fonction "des cours"

Tres bref résumé d'histoire du commerce maritime: (voir aussi la page quelques dates)
Au XIII ém siècle:
commerce avec la Chine surtout par voie terrestre- Venise domine.

Au XIV ém siècle:
On commence à voir apparaître un commerce maritime au long cours par exemple au départ de Dieppe deux nefs vont jusqu'au Cap vert et Sierra-Leone échanger des couteaux de la pacotille contre de l'or,de l'ivoire,du poivre. En 1380 une nef quitte Rouen pour la même route. on commerce avec l'Afrique.

Au XV ém siècle
:Espagnols et Portugais se partagent le monde ,commerce et pillage des terres découvertes ils pourchassent tous les vaisseaux français qui osent trafiquer sur leurs possessions. Le libre droit de circuler et de commercer n'existe pas! (Des corsaires français ,en embuscade, ; comme jean Fleury, veulent leur part du butin)

Au XVIém siècle. :
1505 Le Honfleurais Paulmier de Gonneville vogue vers le Brésil sur "l'Espoir" pour commercer.
1529 sous le règne de François 1 , l'armateur jean Ango arme une expédition commerciale vers la Chine avec deux nefs "Le Sacre" et" la Pensée" capitaines jean et raoul Parmentier. Les deux capitaines meurent,l'expédition est un echec. Plus tard la défense d'envoyer des navires français commercer est maintenu ,les portugais sont les propriétaires de la route des Indes. C'est seulement à partir de 1591 que anglais et hollandais vont essayer de s'imposer

Au XVII ém siècle (1664) la France va créer la compagnie des Indes orientales on va voir apparaître le commerce triangulaire voir notre page "traite"

Dans notre page,nous proposons de nombreux document sur "le négoce" Ce négoce était une passion pour certain,en effet "les cours" étaient extrémement fluctuant on pouvait par exemple acheter une cargaison de coton à Alexandrie et la revendre trois fois plus chère à Genes,ou au contraire acheter de l'huile en Afrique du nord ,la transporter à Marseille alors que le cours s'est effondré.On devait alors entreposer la marchandise en attendant un meilleur cours. Nous reservons une page entiére aux "connaissements" document tres important.c'était la preuve que la marchandise était à bord.

22 Juillet 1729.Proposition commerciale . De M N.V. de la TOUCHE "ayde de M le chevallier Bernard" à Paris à MM J.B H(jean baptiste honoré) Rouxde Marseille rubarbe et autres drogueries du Levant...au château de M Bernard en nombreuse compagnie.

A la chambre de commerce de Marseille
il existe un fonds de documents tres
important sur la famille Roux environ
120.000 piéces!!!!

L'animateur de la famille est Georges Roux fils du fondateur .Jean -françois Roux.(d'origine Corse et grec.) georges avait un frère jean-andré
Les Roux commencent à armer pour les isles vers 1727.Trois affaires distnctes"jean-françois Roux" . "J.F.Roux et fils" "Roux et compagnie"
Les navires "l'aventurier" "le françois de Paule"ou Jason. "La Venus" "le saint Georges""le Cérés".
Le cadet andré Roux est capitaine du "Thétis" la "Venus".Ensuite toute la famille se consacre au négoce.Surtout avec les Antilles.
L'apogée de sa carrière date de 1743.
Le déclin 1766 jusqu'à sa mort en 1792.

"Notte du chargement des la Flotte Commendeé par le General Marqués de Mary arriveé en la Baye de Cadix de 18 Aourt 1730 . au nombre de 13. Vaiffeaux." Recapitulation du chargement apporté de Vera-Cruz,& la Havane par la FLOTTE commandée par le chef d'Escadre Don Antonio de Ulloa entrée dans cette Baye de Cadiz le 29 juin 1778.

prix de vente : 245 euros( les deux.)

Cadix était la plaque tournante du commerce des possessions espagnoles d'Amérique

relevé de compte courant de
J.B.H. ROUX de Marseille chez MM Le Couteulx le Jeune & Cie de Cadix M de Rottembourg cire,cochenille vanille solde en réaux & maravédis. 1731

Nice le 29 sept 1784

Notes des marchandises
arrivées de l'Inde sur le vaisseau
Le Victor Amédée

Compagnie des Indes
Marchandises surtout tissus
arrivés à Nice.

prix de vente 140 euros

Arrest du conseil d'état du Roi

portant réglement pour la perception
du droit d 'Indult sur les marchandises provenant
du commerce de l'Inde

29 novembre 1770.

Prix courant des marchandises

XVIII ém et XIX ém siécle.

Prix -courant des marchandises
de France pour Smyrne le 19 janvier 1779 cochenille,gerofle,muscade,canelle fine,poivre ,cinabre,indigo de la caroline,dite de st domingue,verdet ec,amandes,arsenic, gimgembre blanc,sucre en pain,cassonade blanche,mascovades,caffé de la martinique ,bois de bresil fernambourg,dit bresillet,dit campech,étain en verge,tartre,ceruse, plomb en saumon,papier de 24rames le balcon,dit de 14,papier coupé au raisin,bonnets fins,dits demi-fin,draps mahoulx,londres larges diffons,ardassines,rubarbe,semancine,tutie, escamonée,galbanum,gomme adragan,oppium de 250 dragmes,fil de chévre angora,cassé,turbic,cotton,cire,laine,mastic ,cambrefine,vitriol,alun,tapis grands,dits de cadene,blé le quilot

9 Documents manuscrits.
sur le vaisseau "Le Necker"
(1789-1791).

Etat du fret du Necker allant du
cap au Port-au-Prince.

Copie de contrat relatif au Necker.

Facture de marchandises transportées
par le Necker.

Lettre à ce sujet.

Etat des frais occasionnés par la vente judiciaire du Necker.

prix de vente de l'ensemble de ces documents:

400 euros.

Nous soussignés James Byrne Capitaine du navire L'Aurore de Philadelphie { Dubergie Dutasta & C° } certifions qu'il a été chargé dans le Navire cy nommé pour la valeur de Treize mille livres en marchandises appartenantes au dits sieurs laquelle Marchandises le Dit James Byrne declare la prendre sous couvert de sa propriété,La Neutralizer & la Réclamer en cas d'Arrestation d'ennemy comme la Sienne protester & faire toutes les formes neccessaires pour en obtenir la restitution en Cas de prise,en Consideration de la ditte Neutralité je m'oblige du payer audit Capitaine La Somme de Cinq pour Cent de Commission sur la valeur especiée ainsy que tout fraix quelconque qui en resulteroit pour la Reclamation a Bordeaux le 28 May 1793. Signée Byrnes

On boad the Aurora of Philadelphia Twenty tight Hoqueheads of wine

On board the ship Aurora of Philadelphia Fifty two Hoqsheads of wine marqued 1B N°7 Bordeaux 14 th 17893

On board the Aurora of Philadelphia four small Boxes of tobaco and three pipes hams and Hagehead of Brandy and one pipe of ..Bordeaux may 10 th 1793.

prix de vente 200 euros

Chargement du navire L'Aurore

Bordeaux:1793

Compte d'un négociant en vin de Bayonne
dont la cargaison destinée àAlsterdam avait
été saisie en 1793. lors de l'embargo de 1792

1799.

21 pages

Prix:200 euros

Compte de vente de trente-neuf piéces,provenant des 1947 piéces
de blans mise en ouvrage de la partie de 2437 piéces(dont
490 piéces vendues) du navire "LA CREOLE"achetée le 18
pluviose an II à la vente publique
à Lorient,pour le compte à 1/2
entre M. Cossin et Dubery et compte

Compte d'Achat et frais de 1 caisse d' Indigo et 4caisses
Saffranum,que Dubey et Comp ont gardées pour leur compte,
provenant du navire LA CREOLE.
à la vente publique à Lorient du 18 pluviose an II pour compte de mr
Cossin.

Compte de fabrication de 693
piéces d ' Indienne provenant
des marchandises appartenant
particulièrement à mr Cossin
achetée le 18 pluviose an II.
à la vente publique à Lorient
du navire " LA CREOLE".

prix de vente de ces documents
1300 francs l' ensemble.

Lettres commerciales.

Triestre 1803. français.
Smyrne 1803 Italien cesar Vallière
Triestre 1805.
Tripoli de Barbarie 1811.
marchandises sénénizzaris,éponges

Les guerres napoléoniennes ne
facilitent pas les communications maritimes !.

Les Lettres de change. Effets etc..Traites..

Série de Documents
commerciaux de ce négociant
de Barcelonne.

Cuenta de venta y limpio
producido de un capon
sintoy de seda que me esstxego sr
Bentuxa Zuriach de Barcelona

.......................
......................

Guaixa 23 junio de 1796.

prix :20 euros.

Cadix 13 Noviembre 1804.

......Que respecto de la epidemia
que nos aflige tanto tiempo,hacer no
nos hacer sido possible el colocar
sus generos de Vm los que estan
todavia existentes,sin embargo

Los Ingleses nos tres fregatas muy
interesadas y echado a
por temor de declaracion de guerra todos
los cargadores han suspendido los embarques
de modo que........

PRIX 18 EUROS

Nota del gargos .......

la fragata N S Del Carmen..
.............

....

prix: 20 euros.

fecha 1628.

DOCUMENT

TROP

DIFFICILE

A LIRE POUR NOUS!!!!

prix:100 euros.

documentos de

quatro paginas

1691 .1684

NO ES POSSIBLE PARA

NOSOTROS DE LIRA

TO DIFFICULT

SEMBLE NON COMMERCIAL

MAIS FAMILLIAL;

Prix 100 euros.

document trop ancien nous

ne savons

pas le lire

prix . 80 euros

ordre de paiement

1796.

prix: 50 euros.

Billet d'ordre

1797.

prix: 50 euros.

Cadiz 19 septiembre 1805

factura de una caxa arprillada y marcada
como el margen cargada a bordo
del ilistico llamado el Tressillo su
maestra B Gregorio de Santa Cruz de
cuenta ,orden y riesgo de D Brx
Zuriach y mestre Mestre de Barcelonna
y a la consignation de Dx Salvador
Mestre y Quadres en vev lugar
en el 2 à Dn Gerbasio parrera de Buenos
Ayres segun conocimiento.

prix: 20 euros.

Buenos -Ayres 28 Abril 1804.

Lettre sur une cargaison sur

"la Fragata
Pomona del capitan D Salvador Fortiny ...

........................"

prix: 40 euros.

facture cargaison sur

"la fragata Nuestra Senora del Caxmen del

capitan D n Joseph Texxades ....... rix: 40 euros.

Les ports . mouvements de navires de commerce.

Mouvement des navires à Marseille leur nom, celui du capitaine,provenance destination nature du chargement avire,vaisseau,bateau,pinque,canary tartane,senau,brigantin,flute,quelle variété d'esquifs au port de Marseille en cette journée ordinaire du 10/XII/77 . !

Manifeste des marchandises
d'entrée dans le port de Marseille.
du 10 décembre 1777.

prix de vente 100 euros

Vu 1° une Charte partie du 15 septembre 1818 V S passée à Riga entre les Sr Berckhglez & Cie et J D Belliner,commandant le navire Russe Die-frau-Anna Margaretha ,pour laquelle le dis Capitaine s'éssengagé à transporter dudit Riga à Brest ,un chargement de Chanvre mais sans être responsable des Dangers de la Mer,et à condition qu'il lui serait payé ou à son ordre et sans déduction pour chaque Last de six Schippounds pris à bord la somme de 44 Florins courans de Hollande ,plus 15 °/° d'Avarie ordinaire& Chapeau,valeur au cours du change et qu'en cas d'Avarie grosse elles seraient réglées et supportées aux us et coutumes de la Mer;
2° Vu connaissement du 31 septembre 1818 signé par le dit Capitaine Belliner qui a reconnu avoir reçu à son bord 98 ballots de chanvre pesant 556 schippounds 18 livres1/2 plus 500 matter.
3°. La Grosse de la Déclaration d'avaries faite par le Capitaine Bellmer au Greffe du tribunal de Commerce de Terre et de Mer séant à Brest Département du finistère en date du 19 mai 1819 signé Moutand greffier et enregistrée à Brest le 31 mai 1819 par Salliorne N°92 Case 4.
4°. La grosse du jugement du tribunal de commerce et datée du 5 juin 1819................................................................................................................. ....

Messieurs Bersolle frères,à Brest.
D'aprésles ordres de nos commettants,nous devons vous prévenir,Messieurs que vous aurez à nous
tenir compte de l'intérét légalement du,pour le retard du paiement de l'acte à la Grosse consenti
par le Capitaine du navire Russe Anna Margaretha . Ce contrat exigible dans les 48 heures s'élève avec la
prime à FL 13449=1 qui au change de 56 donnent L 28840,82 auxquels il conviendra donc d'ajouter 144.20
pour intérets d'un mois à 1/2 °/°,a supposer que vous nous comptiez le mobtant du contrat dans
le courant de la semaine prochaine comme vous nous l'avez fait espérer L 28985,02 Ensemble
Nous nous fussions gardé de vous faire une lettre réclamation,qui nous semble cependant trés fondée
si elle n'émanait pas du propriétaire du contrat dont nous sommes obligés de suivre les formes..

Riga le 15 octobre 1818
Messieurs J.J Berckholtz négociant de 1er classe & Bourgeois de cette ville comme affretteurs et M Bellmer capitaine du navire Russe nommé Frau Anna Margaritha du port de Gu.... ,étant actuellement en rivière de Riga comme ... De l'affretement du dit navire aux clauses et conditions suivantes Le capitaine est obligé de mettre son dit navire à la disposition des affréteurs en bon état de navigation,bien étanche,bien calfaté et muni de tous les papiers documents Russe et parfaitement en état de pouvoir transporter des des marchandises par mer,.Messieurs les affréteurs par contre s'obligeant de charger ce batiment d'une pleine .............. de chanvre avec laquelle le capitaine fera voile au premier vent fait et sans retard de ce port pour Brest aprés heureuse arrivée au dit lieu ,aprés que le Capitaine aura notifié aux consignataires de la cargaison et ce pret à la débarquer le déchargement devra s'effectuer dans quatorze jours courants dans le cas qu'il devrait mettre plus que les dits quatorze jours courants,iln recouvrerait pour chaque jours de surrestaries la somme de Trente Florins courants de Hollande.Aprés Bonne livraison de la cargaison suivant les ... qu'on a signé et effet du bon Etat .Le Capitaine ne Répondant point des dangers de la mer le fret sera acquis et il devra payé au Capitaine à son ordre des consignataires de la cargaison sans deduction aucune pour chaque Last deix Schpounds pris à bord la somme de quarante quatre florins Courants de Hollande plus quinze pour la P.... et Chapeau.Le tout en courant de Hollande à la valeur au cours ou..
La ..........................................................

TROIS DOCUMENTS
Litige commercial suite
à une grave avarie ou naufrage
sur une cargaison de chanvre
de Riga à Brest

Riga le 15 octobre 1818.
Brest le 25 juin 1819.
Brest Le 28 juin 1819

200 euros l'ensemble

liste des navire du port du Havre
en ce jour du 4 août 1825.
.

LISTE

DES NAVIRES

AYANT FAIT RELACHE

SAINT DENIS DE
LA REUNION.

prix de vente:

Décret du 15 sept an
second république

qui spécifie les
vaisseaux dont le
déchargement devra
avoir lieu en exécution
du décret du 11 septembre

Décret de la convention nationale
qui autorise le Ministre de l'intérieur
à acheter les Grains venant de l'étranger
qui sont dans les trois Ports francs de
la République.

Plaque "ouvrier des ports"
N° 1379.

Au nom de J. PAYSAN.

Prix de vente. vendu

Plaque
" entrepôt des vins".

Au nom C. SAVIGNY.

Prix de vente: 100

crocs ou crochets de
manutention utilisés
par les dockers pour
charger les sacs de blé
sucre,grains...

Prix de vente vendus

A vendre 100 euros le lot
des 4 crocs

Capitaine André.

Vapeur "Aurélien SCHOLL"
de Bordeaux.
navire en service au Sénégal de
décembre 1915 à juillet 1916.

Prix de vente 260 euros

Lettres commerciales ( transport maritime.)

lettre commerciale.
Marseille 1874.
Monsieur le directeur des docks de Marseille.Nous avons reçu,monsieur vs honorée lettre du
12 ct pat laquelle vous nous retournez connaissement à 102 bl laine par vapeur"Simois"
Nous vous avons envoyé aujourd'hui même à la place un bon à délivrer.Ci-inclus connaissements à 100 bl laine embarqués sur le vapeur "Seliminte" que veuillez avoir l'obligeance
de faire retirer,pour les rééxpédier ensuite,comme d'habitude,à Mrs Funck à Roubaix en faisant suive vos frais...............

prix: VENDUE

lettre commerciale
A monsieur louis Lejean à Aix. Juin 1781.

.....................................................
.....................................................
On a annoncé aujourd'hui l'arrivée de 5 Provenceaux
au molle St Nicolas on n'en citte que trois
"la ville de la Ciotta,l'Hirondelle; et la Daurade"
c'est une bonne nouvelle pour les propriétaires
et les assureurs..............................................
..
prix VENDUE

lettre commerciale.( huiles )
Nice 9 février 1789.
Lettre adressée à monsieur Pierre Bousquet Agde. J'ai vu avec plaisir par la lettre dont vous m'avez honoré   le 2 courant,l'heureuse arrivée chez vous du Cap Faure il est bien que vous dussiez vous faire consigner   & acheminer de suite à leur destination les marchandises
qu'il vous portait de mon envoi.   J'ai l'honneur de vous aviser que le 5 courant j'ai
embarqué a votre adresse sur la tartanne "La Coquette" Cap Ant Masnique parti hier matin les huiles suivantes savoir 18 pipes .................................................................................................................................
j'ai promis à Masmique s'il allait à droiture et s'il était rendu chez vous partout le 15 de ce mois un chapeau   de ...............................................

.........prix: VENDUE

lettre commerciale. ( huiles)
Nice le 1 er jour ........ an 12. Lettre adressée à monsieur Pierre Bousquet Agde.
Ma lettre du 25 .. vous a porté le connaissement à 29 futailles. huile à votre adresse par le capitaine Cristophe Ballestre Bombarde St Jean et destnées savoir.........................................................................................................................
Ce capitaine est parti depuis le 28 avec beau tems Je n'ai pas de vos cheres lettres,voici un connaissement a 9 futailles d'huile chargés à votre adresse sur le Bisque St Antoine capitaine f Allo, marquée........et destinées aux amis Mr Labaume fréres de Bordeaux,auxquele
il vous plaira les acheminer contre vos frais.Sitot l'arrivée de ce capitaine dans votre port,qui mettra pour voile demain soir,j'espère que sa traversée ainsi que celle de Ballestre
seront prompte et heureuse..................

.prix:VENDUE

lettre commerciale ( huiles).
Nice le 10 avril 1807.Lettre adressée à monsieur Pierre Bousquet Agde.Nous avons recu dans le tems votre chère lettre du 24 juillet an dernier qui n'exige aucune réplique.
Voici le connaissement de 15 futailles huiles marquées TU AF N° &XZ AE N° 1 à5 que nous venons de charger à votre adresse sur la tartane le St Louis capitaine François Janin d'Agde,veuillez vous .....à son heureuse arrivée bonne reception et les acheminer
sans retard à Messieurs Clamagenaud l'ainé à Bordeaux en faisant suivre vos fraix en attendant dévoués à vos ordres.

prix: VENDUE

lettre de transitaire.
Marseille 5 août 1874.
Aug.Ghirlanda & Cie successeur de
d'Al Pecher & Cie

monsieur .....
Nous avons l'avantage
de vous informer que les caisses
GR H 16 H17.
que nous avisait votre honorée du 30 juin pour compte
de Antonio Iglesias de Barcelone ont été réexpédiées
conformement à vos instructions par le vapeur
espag" Estremadura" capitaine.....parti de notre port ...

prix: VENDUE

Imprimée de la
Société Générale de Transports
Maritimes à Vapeur.
Marseille le 16 mai 1913.
monsieur Mougeotte constructeur.

Nous avons réexpédié conformément aux instructions
de votre lettre du 26 mars
par vapeur "Alsace" votre envoi composé de
2 caisses de machines 295 kilgs
pour être livré à monsieur Lesbre Charron
à El -Kseur

prix: 25 euros

lettre du 13 juin 1874;
adressée à monsieur le directeur des
Docks et entrepots de Marseille.

Monsieur nous avons l'honneur
de vous remettre sous ce pli connaissements à:
FA 1/200 balles de laine par vapeur "Byzantin"
FA/A 201/390 190 B laines par vapeur "Limeto"
............

prix: VENDUE

Un commerce pariculier : Le Sel en effet il y avait un impot LA GABELLE
Cet impot dura 4 siècles,( depuis le moyen age)le recouvrement de la gabelle a été bien clarifié par Colbert,,il était confié a des intermédiaires
"la ferme ou gabelle"qui avancaient son produit au Roi et ensuite allaient recouver les sommes dues à la population.
Il faut savoir aussi que cette perception dépendait des régions
il y avait les pays. ---- francs---les pays redimés----les pays salins---les pays de quart-bouillon----les pays de petite gabelle
les pays de grande gabelle---
les côtes bretonne ne payaient pas,donc le sel coûtait 55 livres le minot(50kg ) en haute normandie pour 3 livres le minot en Bretagne
On voit donc la naissance des fraudes.

Quittance hotel de ville de rennes
Monsieur Louis Le Seigné Ancien commissaire général de la Marine au nom et comme procureur de Mre Bernard Regnaud de Lezagaray confesse avoir recu au nom de mssre ...la somme de Mil Livres pour les arrerages des six premiers mois de l'année prochaine accompte de deux Mil livres de rente six a devoir de gabelle constituée par du quinze février mil sept cent quittance fait à paris le quinze décembre mil sept cent trois

QUITTANCE DE 1703 (sous Louis XIV)

prix 110 euros

le Seignée ancien commissaire général de la marine au nom et c procureur de Mre Bernard Regnau de Lezagaray Confesse avoir recu de Mre
la somme de mil livres por les arrerages des sis derniers mois de la présente année accompte de deux mil livres de rente sur le gabelle constituée par courant du février mil sept centquatre quittance faite à paris le vingt trois juin mil sept cent quatre

QUITTANCE DE
1704. (sous Louis XIV)
prix 95 euros

BIBLIOGRAPHIE. ( nos livres en vente sur ce sujet)

NEGOCIANTS MARSEILLAIS.AU XVIIIém SIECLE.
Charles Carrière. Institut historique de Provence.

Bi-Centenaire de la fondation de la chambre de commerce deRouen 1703-1903
imprimé en 1903. ( 20 euros)

A SAINT MALO LES MAGONS

A SAINT MALO LES MAGONS
Ernest Le Barzic. 10 euros
Au temps des Comptoirs les marchands
à la conquête du monde
Venise, Malacca, Anvers ,Chicago, Shangaiphilippe Chalmin 20 euros
.

;

Histoire du commerce ernst Samhaber

la route maritime
de la soie.

Les boulevard de la fraude
le négoce maritime et le blocus
continental 1806-1813.
Bordeaux,Hambourg,Livourne
Silvia Marzagalli.

prix:15 euros.

journal de bord Pythéas
de Marseille. Lallemand ferdi.

La Gaule et ses voisins
le grand commerce dans l'antiquité
B. Cunliffe
13 euros le livre.

Rhum.

Les chasseurs d'épices daniel Vaxelaire

La chambre de commerce de Marseille
édite de nombreux livres.
armateurs marseillais au XIX ém siécle
armements marseillais.
Le grand siécle des messageries maritimes.
Marseille et l'ouest africain.
La transat et Marseille.
Entrepreneurs d'empires.
Marseille et Madagascar.

Dockers de la méditerranée à la mer du nord.
des quai et des hommes dans l'histoire.
colloque international de 1999.

La manière de négocier aux Indes 1676-1691.

10 euros

la navigation et le commerce maritimes
au XVIIém et XVIIIém siécle

la documentation photographique 1953

15 euros

sites internet bon surf....Revenez nous vite

http://www
.marseille-provence.cci.fr/patrimoine/musee.htm
Lien avec le patrimoine du port de Marseille

http://www.cyprien-fabre.com/lacompagnie cyprien Fabre

http://www.portde dunkerque.fr le port de Dunkerque.

h ttp://www.saveurs
.sympatico.ca/ency_2/histoire/anglais.htm
Compagnie des Indes anglaise.

http://www.jir.fr/tempslibre/010701.htm
histoire du poivre.

http://www.nantes
.port.fr le port de Nantes.

http://www.bordeaux
-port.fr le port de Bordeaux.

Commentaires de nos lecteurs sur cette page consacrée au "commerce maritime ".

09 octobre 2013
COMMERCE DE L'INDE au-delà du CAP de BONNE ESPÉRANCE - « Proclamation du Roi, sur le Décret de l'Assemblée Nationale du 3 Avril, pour la Liberté du Commerce de l'Inde, au-delà du Cap de Bonne-Espérance. » - du 2 Mai 1790 - « Le Commerce de l'INDE, au delà du Cap de Bonne-Espérance, est libre pour tous les Français... » - Vignette Royale - Impr. à ORLÉANS, de l'Imprimerie de Couret de Villeneuve Imprimeur du Roi, Rue du Colombier -
indes-commerce

le 04 mars 2010.
Monsieur on parle beaucoup dans les cargaisons de : "l'indienne".
Venant d'Orient on trouvait les épices,les soies et porcelaines de Chine,mais à l'époque en France les vétements étaient souvent en laine ou lin, aussi les cotonnades venues de l'Inde vont envahir le pays,au XVIIIém siécle,on appréciait le tissage et les couleurs ,avec prépondérance pour le rouge, l'Indienne dont je joins la photographie àa été vendu 23.090 euros en 2009 aux enchères, (souvent on avait un motif mi- oriental, mi -occidental ,car il s'agissait de commandes faites par des négociants.).

le 28 décembre 2009 Monsieur
l'étude Lafon-Castandet a vendu 8.000 euros un documents qui méritait de figurer sur le site " documents maritimes ".
il s'agit d'un contrat de transport ou "lettre de Nolis" entre 3 croisés breton ,et un capitaine Hervé qui devait les transporter de Chypre à Damiette en 1249 (lors de la croisade de Saint Louis,qui se trouvait en campement à Chypre attendant son départ pour les lieux saints). elle est rédigée à l'encre brune en latin sur un parchemin .

Nous Jehan de Kerbriac Raoul de la Moussaye de mouceira Pringent de la Roche Jagut Gauffroy de Boisbily chevaliers associés dans le coût du trasport et ayant pleine confiance en la prudence d'Hervé marinier citoyen de Nantes donnons audit Hervé plein pouvoir de traiter et convenir avec tout patron de navire relativement au prix de notre passage jusqu'à Damiette
fait à Limisso Nymocium l'an du seigneur 1249 au mois d'avril.

le 13 mars 2008. monsieur
Je sais que vous n' avez pas beaucoup d argent, et, pourtant je viens de voir en vente un manuscrit mi-imprimé, qui date de 1774 . Vente de marchandises arrivées au port de Lorient en provenance de Chine ou des Indes en cette année 1774
à bord de différents navires avec des prix et même le nom des acquéreurs 670 pages formulaires..........
vous méritez vraiment de présenter ce livre sur la présente page ,dommage que vos moyens soient limités......
aussi veuillez, pour consolation ,en trouver ci-jointes des photographies il a été vendu a un marchand 4.200 euros
bien cordialement. courage pour votre site....

le 1 août 2011.
un lien "la maison de l'armateur" au HAVRE Cordialement.
http://youtu.be/HNEqPyEA3XM

le 18 juin 2010 Monsieur j'ai vu en vente ces deux lettres de commerce 200 euros

bien cordialement

le 18 mars 2010. Monsieur pour votre information
je viens de voir à la vente une série de livres rares sur le commerce maritime
Bien cordialement

Du commerce et de la compagnie des Indes	par Dupont de Nemours	Amsterdam 1769 1 vol in_8 L'auteur plaide pour la suppression de la compagnie des indes ,pour la liberté du commerce Vendu 720 euros
	Questions sur le commerce des françois au Levant par Forbonnais françois Véron de. édité à Marseille 1755	Lui aussi désire la liberté et la concurrence pour le commerce avec le Levant Vendu 3.500 euros
	Considérations sur le commerce et la navigation de la Grande-Bretagne par GEE joshua publié à Genève en 1750 Vendu 190 euros	commerce de l'Angleterre avec la Turquie l'Italie. l 'espagne. Le Portugal. la Flandre. La France. Allemagne. norvége. Dannemarc. Suéde. Russie. Hollande Ielande. Pais produisant le sucre ,le tabac,la Pensilvanie ,nouvelle Jersey,nouvelle Yorck,nouvelle Angleterre,Affrique,Indes orientales
commerce maritime de l'Espagne par ULLOA Bernard édité à Amsterdam 1753 vendu 240 euros	Chapitre II Les courses que font impunément sur nos côtes les Maures de Barbarie cause la ruine de notre commerce de mer	ch.III Moyens de défendre nos côtes ,notre navigation & nos pêcheries des insultes des corsaires... Le commerce espagnol ruiné par les colonies étrangères qu'on a laissé s'établir en Amérique.........
Commerce de la Grande Bretagne et tableaux de ses importations et exportations progressives.Depuis l'année 1697 jusqu'à la fin de l'année 1773	Par Charles WHITHWORTH publié à Paris imprimerie Royale en 1777 ".. Ce n'est pas uniquement la guerre qui décide de la prépondérance des nations ,le commerce y a beaucoup influé .."	tableaux par années et par pays des échanges commerciaux de la Grande Bretagne. Vendu 1.080 euros

le 11 février 2006.
Monsieur afin de vous aider à lire les lettres commerciales voici quelques produits
du commerce maritime de l'ancien régime:                                                                  meilleures salutations B. Lesaché
Les textiles, laines toiles draps d'Europe; La boulanges laine du Poitou, les mouchoirs de Cholet, la toile de lin la Platilles ,la Perpètuanes de Hollande.
Les textiles et toiles de l'INDE. le Baffetas du Bengale, le Bajutapaux du Coromandel , le Brauls,le Caladaris du Bengale, le Chasselas du Coromendel, le Chiites du Bengale,   le Coutis du Bengale, le Guinées de Pondichéry, le Guingans du Coromandel ,l'Indiennes ,le Korotes du Coromandel, le Limeneas du Coromandel le Madras de Madras,le Néganépaux du Coromandel, le Phottes du Bengale,le Salampouris du Coromandel, le Tapsel du Bengale,
Toutes ces toiles étaient souvent colorées à carreaux,en coton,les mouchoirs de Madras rouge
Divers:    les Cauris coquillages des Maldives( monnaie d'échange en Afrique),,la Masse ou Rassade verroterie en couleurs,les manilles anneaux de cuivre,les Morphil défenses d'éléphants,l'ivoire, la cire, d'Afrique. Le corail, les pipes à fumer de Hollande,miroirs d'Allemagne,
Végétaux,épices méditerranéennes et d'Atlantique, Rolle de Tabac du Brésil ,le maniguette (poivre de Guinée); cannelle, gingembre,girofle,muscade ,safran, plantes médicinales,et surtout le SUCRE, indigo camphre,gomme. Cacao ,Café des antilles
Les bois: le brésil,( bois de teinture),l'ébène
Les Métaux      l'Or , l'argent du Pérou,
Les Objets manufacturés quicaillerie, bassines de cuivre jaune ou d'étain, couteaux   et les armes et la poudre, fusils anglais,les armes blanches,barres de fer,
Les alcools             vins, les eaux de vie..
Les Animaux;    perroquets,singes,animaux exotiques,plumes, peaux de castor etc..

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