"La guerre navale racontée par nos amiraux"
avec de magnifiques illustrations de peintres officiels de la marine
voir notre page Fouqueray qui a couvert la guerre 14/18 ainsi que mathurin Meheut
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 lLa défense du canal de Suez |
la bataille du jutland
racontée par les combattantssoixante officiers ou hommes d'équipages de la
"Grand Fleet"
collection Payot 1927.
15 euros
les galériens du KaiserPar Theodor Plivier.
Flammarion 1930.
10 euros.
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prix: 13 euros.
l'odyssée d'un transport torpillé par Y.édition de 1917.
20 euros
Ce livre est vraiment un bon livre,il nous fait vivre d'une façon émouvante la vie des marins et officiers du commerce pendant la grande guerre,le courage y est présent à chaque instant
1914-1918.
par Edmond Tranin.
prix 20 euros
La perte du "Monmouth" et du "Good Hope" avait profondément affecté nos alliés les anglais;ils chargèrent une forte escadre de venger l'amiral Cradock:la vengeance ne se fit pas attendre Le vice-amiral sir Frederic c.d Sturdee commandant l'escadre anglaise a coulé quatre croiseurs allemands près des iles Falkland: Le Liepzig,le Sharnhorst,le Gneisenau et le Nurenberg battant pavillon de l'amiral Von Spee commandant en chef,le combat dura cinq heures,le Sharnhorst coula au bout de trois heures,et le gneisenau deux heures après;les croiseurs légers ennemis furent pousuivis et dispersés.
Ce fut une belle victoire sur mer pour nos alliés(8décembre 1914)
n°34 victoire navale des iles Falkland
quatre croiseurs allemands attaqués et culés par l'escadre anglaise.
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prix:45 euros.
Après avoir coulé un bâtiment ennemi le contre-torpilleur anglais "Defender" mit une baleinière à la mer pour repêcher des matelots allemands qui se noyaient;la baleinière ne put rejoindre le "Defender" qui fuyait devant un croiseur allemand,les marins anglais se trouvèrent dans une situation des plus critiques sur un bateau non ponté très éloigné de la côte,qui était par surcroît une forteresse allemande.Soudain ils entendirent près d'eux un léger clapotis et leur joie fut grande lorsqu'ils virent émerger le capot du sous-marin anglais E-4,qui s'ouvrit pour laisser passer tous les occupants de la baleinière. Après avoir coulé un bâtiment ennemi le contre-torpilleur anglais "Defender" mit une baleinière à la mer pour repêcher des matelots allemands qui se noyaient;la baleinière ne put rejoindre le "Defender" qui fuyait devant un croiseur allemand,les marins anglais se trouvèrent dans une situation des plus critiques sur un bateau non ponté très éloigné de la côte,qui était par surcroît une forteresse allemande.Soudain ils entendirent près d'eux un léger clapotis et leur joie fut grande lorsqu'ils virent émerger le capot du sous-marin anglais E-4,qui s'ouvrit pour laisser passer tous les occupants de la baleinière.
Comment un sous-marin a sauvé l'équipage d'une baleinière.
cette estampe est la huitième d'une collection qui paraîtra pendant la durée de la guerre
prix.45 euros.
Le torpilleur français "Le Mousquet"préfère succomber que fuir.
Cela se passe à Penang à l'entrée du détroit de Malacca.Le torpilleur français"Le Mousquet" se trouve face à face avec le croiseur allemand "Emden" qui croise les mers depuis plusieurs mois,navigant sous des pavillons différents et capturant ainsi tous les navires qu'il trouve sur sa route."Le Mousquet"peut fuir,c'est même so seul aventage,il peut gagner très vite le refuge non loin de là,les marins français n'y pensent pas.Le petit destroyer fond sur son puissant ennemi et tente de le torpiller.Frappé au coeur ,il se cabre et coule(octobre1914).
N°23 prix.45 euros.
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par Michel Herubel
la poudrière
d'Orient
l'enfer des Dardanelles.
par Pierre Miquel
la guerre des
enseignes par Louis Guichard.A cause de la forme inattendue que pris la guerre navale de 1914/1918. du fait des sous-marins,à cause de de ces armées de patrouilleurs qu'il fallut lancer à leur poursuite et dont le commandement fut confié à de très jeunes officiers,les enseignes ,ainsi qu'à terre les chefs de section,personnifièrent mieux que d'autres cette lutte étrange et rude
http://www.worldwar1.co.uk/
http://www.gwpda.org/naval/n0000000.htm