exporté d'Egypte depuis 2000ans avant notre ère,le papyrus a été utilisé jusqu'au IX ém siécle
on ne peut écrire que d'un coté,il va disparaitre au VII ém avec les guerres contre les musulmans.

Médium principal de l'écriture occidental. Considéré au début de notre ère comme le support "noble"
pour plusieurs raisons
le pachemin peau d'animal est plus fiable,surtout pour les actes notariés
Au début le papier est un produit musulman qui provoque la suspicion.
On pouvait écrire recto/verso ce qui n'est pas le cas pour le papier de l'époque.c'est la raison
pour laquelle les premiers livres sont en parchemin

Le papier est né en  Chine  depuis le début de notre ère  quand en  Afrique on utilisait le"papyrus"
et en  Europe le"parchemin".
les chinois pratiquaient même l'estampage et la xylographie,au XI ém siécle existait une technique
d' impression à caractères  mobiles. 
Le papier s'est dévellopé ensuite au Japon et dans toute l' Asie
Le papier va pénétrer en Europe par deux routes distinctes,Vers an  1200.
l'une Africaine: le Caire( an 1000.) -Tripolie-Tunis-Fez- et l'Espagne....
l'autre par Constantinople La méditerranée-la Sicile-l'Adriatique-l'Italie Venise.
On le fabrique à Fabriano au XIV ém siécle.Le papier italien est dans les grandes capitales
d'Europe.

Fabrication:
le papier est uniquement fabriqué à partir de vieux chiffons ,donc il est lié à sa matiére première
et aux chiffoniers qui parcourent l ' Europe.
Au début le papier est sous forme de feuilles volantes.
souvent on distingue une image fantome,qui va nous permettre de dater et de fixer l'origine du
document.
Le papier est constitué de feuilles ayant la forme d' un chassis rectangulaire déposé sur un
tamis de fils métalliques ,on peut reconnaitre facilement les papiers anciens,car tous les
papiers produits en Europe entre le XIII ém et XVIII ém siécle présentent des traces du treillis 
dans leur épaisseur.  De plus le papetier ajoutait sur le treillis un fil de laiton, "marque de fabrique"
le filigrame qui va permettre la datation et la provenance du papier.

Evolution:
peu rapide,il va falloir 1750 date de l'invention du "papier velin"(la surface est soyeuse comme une peau de veau").
Le papier industriel et surtout  l'utilisation du bois ,production du papier en continu et non en feuilles 
date des années 1850.La production devient massive

remarque :  " Les Sceaux".

cela augmente la valeur actuelle d'un vieux document

avec  l 'usage du parchemin dès le VIIém siécle,       les sceaux ,cachets de cire   ,servent  à authentifier un acte,(sceaux royaux,  de seigneurs.etc..),ensuite ils représenteront    un blason

Lettre du BAILLY DE SUFFREN.(Recommandations)

le texte n' est pas tres passionant !
pas de vignette,pas de contenu,
uniquement une signature.

 le bailly de Suffren a été le plus grand  chef d'escadre français. ses écrits figurent
dans les musées et bibliothéques nationales. 

 Prix de vente   4100 Francs.!

"Nicolas Troubat."Cannonier au 1ér régiment d'artillerie de Marine.
deux lettres écrites à son oncle monsieur
Le jendre notaire à Amboise.
Brest le 22 mai an 1808. de la République
française.autre lettre en date du 10 juillet 1808.
Il était malade,réclame des sous demande des nouvelles de la famille.
L'intéret de ces lettres réside dans la tres rare vignette.
Troubat inconnu!
le texte peu  d'interet!

prix de vente: 2100 francs chaque

1731 NOMINATION PAR LE ROI 
D'UN CAPITAINE     DE     VAISSEAU.
Commission de Capitaine de Vaisseau signé de la  main de Louis (Louis XV) pour Charles Joseph Hocdenault de Breugnon. (retraité chef d'escadre en 1750 .mort en 1760. pére du cmte de Breugnon lt gal des armées navales et diplomate On remarquera que le roi,pour un capitaine de vaisseau s'adresse à lui "vous" et non "le sieur xx "

prix de vente: 2500 francs.

écrit à Versaille le 18 février 1671.
prix de vente de ce document unique
encadré : 800 euros.
 

De quelques centaines de francs,pour un petit mot signé par un obscur amiral jusqu' à plusieurs millions
les vieux documents sont un trésor d' émotions pour un amateur
Il est difficile de parler prix en matière d'autographes,en effet les critéres sont nombreux:
l'auteur,l'intéret du texte,la mode,le lieu de rédaction et l'époque,(aprés un combat par exemple)
l'état de conservation du papier,les cachets,sceaux ...etc.............

extrait de la gazette Drouot.du 06 avril 2001.
150.000 francs une lettre de la Pérouse.
incontestable succès pour cette vente ou nombre
de documents offraient un intéret historique
important.Les enchéres les plus vives......estimation
triplée pour une lettre de trois pages de Jean-françois de Galaup de La Pérouse 
au marechal de Castries,alors ministre de la marine,écrite depuis la Nouvelle-Hollande 
le 07 février 1788,peu de temps avant le naufrage de son navire.elle partait à 150.000 franc!.........

documents rédigés à l'époque de Louis XIV.
documents rédigés à l'époque de Louis  XV.
documents rédigés à l'époque de Louis  XVI.
documents rédigés à l'époque de  la révolution et du 1er Empire.
documents rédigés à l'époque du XIX ém siécle.
Les lois et décrets maritimes

 Remarque importante:  Lettres royales
elles sont souvent administratives donc rédigés par les collaborateurs au siécle de Louis XIV
l'étiquette exige des régles les rois signaient souvent de leur prénoms ,aussi les signatures 
de Louis XIV ,Louis XV,Louis XVI ne diffèrent que par la calligraphie
(celle de Louis XVI forme triangulaire par exemple)

le 7 mars 2008.               Messieurs,
Suite à la cessation de mon activié commerciale pour cause de retraite 
(Librairie ancienne Signature)
Je propose à la vente mon stock de documents autographes et documents
historiques dont quelques-uns  concernent la marine.
Ce message pour vous en informer.  A cette fin j'ai fait un petit site personnel
chez Orange. Mais il reste introuvable sur internet.
Un lien serait-il possible avec vos pages ? En voici l'adresse:
http://autographes-archives.monsite.orange.fr
Merci pour votre attention  Jean Gérard Dubois