librairie-marine.com      présente:  "les documents maritimes anciens ."                                  TEL.   06.07.80.10.89.
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Informations     sur  les  Documents maritimes anciens 
                    .(Les vieux papiers!).
Le papyrus:(feuille de fibres végétales).

exporté d'Egypte depuis 2000ans avant notre ère,le papyrus a été utilisé jusqu'au IX ém siécle
on ne peut écrire que d'un coté,il va disparaitre au VII ém avec les guerres contre les musulmans.

Le parchemin:(fine feuille de cuir étiré).

Médium principal de l'écriture occidental. Considéré au début de notre ère comme le support "noble"
pour plusieurs raisons
le pachemin peau d'animal est plus fiable,surtout pour les actes notariés
Au début le papier est un produit musulman qui provoque la suspicion.
On pouvait écrire recto/verso ce qui n'est pas le cas pour le papier de l'époque.c'est la raison
pour laquelle les premiers livres sont en parchemin

L' histoire du papier ancien.

Le papier est né en  Chine  depuis le début de notre ère  quand en  Afrique on utilisait le"papyrus"
et en  Europe le"parchemin".
les chinois pratiquaient même l'estampage et la xylographie,au XI ém siécle existait une technique
d' impression à caractères  mobiles. 
Le papier s'est dévellopé ensuite au Japon et dans toute l' Asie
Le papier va pénétrer en Europe par deux routes distinctes,Vers an  1200.
l'une Africaine: le Caire( an 1000.) -Tripolie-Tunis-Fez- et l'Espagne....
l'autre par Constantinople La méditerranée-la Sicile-l'Adriatique-l'Italie Venise.
On le fabrique à Fabriano au XIV ém siécle.Le papier italien est dans les grandes capitales
d'Europe.

Fabrication:
le papier est uniquement fabriqué à partir de vieux chiffons ,donc il est lié à sa matiére première
et aux chiffoniers qui parcourent l ' Europe.
Au début le papier est sous forme de feuilles volantes.
souvent on distingue une image fantome,qui va nous permettre de dater et de fixer l'origine du
document.
Le papier est constitué de feuilles ayant la forme d' un chassis rectangulaire déposé sur un
tamis de fils métalliques ,on peut reconnaitre facilement les papiers anciens,car tous les
papiers produits en Europe entre le XIII ém et XVIII ém siécle présentent des traces du treillis 
dans leur épaisseur.  De plus le papetier ajoutait sur le treillis un fil de laiton, "marque de fabrique"
le filigrame qui va permettre la datation et la provenance du papier.

Evolution:
peu rapide,il va falloir 1750 date de l'invention du "papier velin"(la surface est soyeuse comme une peau de veau").
Le papier industriel et surtout  l'utilisation du bois ,production du papier en continu et non en feuilles 
date des années 1850.La production devient massive


remarque
:  " Les Sceaux".

sceaux
cela augmente la valeur actuelle d'un vieux document
sceaux-diversavec  l 'usage du parchemin dès le VIIém siécle,       les sceaux ,cachets de cire   ,servent  à authentifier un acte,(sceaux royaux,  de seigneurs.etc..),ensuite ils représenteront    un blason
Documentations      maritimes. Le prix d' un documents est fonction de;
Son état.
Son signataire.
Sa vignette.
Son époque.
Le contenu. étudions des exemples.

 Exemple 1 La signature.

Lettre du BAILLY DE SUFFREN.(Recommandations)

le texte n' est pas tres passionant !
pas de vignette,pas de contenu,
uniquement une signature.

 le bailly de Suffren a été le plus grand  chef d'escadre français. ses écrits figurent
dans les musées et bibliothéques nationales. 

 Prix de vente   4100 Francs.!


 Exemple 2. La vignette.

"Nicolas Troubat."Cannonier au 1ér régiment d'artillerie de Marine.
deux lettres écrites à son oncle monsieur
Le jendre notaire à Amboise.
Brest le 22 mai an 1808. de la République
française.autre lettre en date du 10 juillet 1808.
Il était malade,réclame des sous demande des nouvelles de la famille.
L'intéret de ces lettres réside dans la tres rare vignette.
Troubat inconnu!
le texte peu  d'interet!

prix de vente: 2100 francs chaque


Exemple 3. le contenu.
 

1731 NOMINATION PAR LE ROI 
D'UN CAPITAINE     DE     VAISSEAU.
Commission de Capitaine de Vaisseau signé de la  main de Louis (Louis XV) pour Charles Joseph Hocdenault de Breugnon. (retraité chef d'escadre en 1750 .mort en 1760. pére du cmte de Breugnon lt gal des armées navales et diplomate On remarquera que le roi,pour un capitaine de vaisseau s'adresse à lui "vous" et non "le sieur xx "

prix de vente: 2500 francs.


Exemple 4. L'époque.
Nomination par Louis XIV d'un capitaine 
de galère.signée LOUIS.
Nous le comte de Vivonne  ayant ait choix 
du Sr de Montaulion pour continuer a me servir 
en qualité de Capitaine de l'une de mes galère Je vous fais  cette lettre pour voux ..... a vous dire 
que je l'ay choisy pour commander ma galère appelée la St Louise pardam la prochaine campagne et que vous ayez à l'installer dans lad Charge 
ou a le faire reconnoishe de tous lerr officiers qu'il appartendra,...
Je prie Dieu qu'il vous aye 
Nous le comte de Vivonne on a la garde 

écrit à Versaille le 18 février 1671.
prix de vente de ce document unique
encadré : 800 euros.
 


Dans notre site nous présentons de nombreux documents
 
Page    "autographes"
Le but de cette page est de laisser parler " les vieux papiers" ils nous diront  la vigueur  d' un combat,
les sentiments  d' un homme
Ils  montreront l'écriture torturée de  Suffren,ils  sont la preuve écrite  des faits 
d 'hommes,de marins. Billets illustrés ou  griffonnages les posséder nous rapproche
des grands hommes qui les ont écrits.
(Nous sommes loin de l'autographe signature
d'un artiste à la sortie de la salle de spectacle .)
On peut parfois rentrer dans l'intimité d'un personnage à travers un document qui n'était pas destiné
à publication.On distigue les :
L.S. lettre simplement signée.
L.A.S. lettre autographe signée. lettre entiérement écrite et signée par l'auteur.
L.A. lettre autographe écrite par l'auteur mais non signée.
Quelques cotes.

De quelques centaines de francs,pour un petit mot signé par un obscur amiral jusqu' à plusieurs millions
les vieux documents sont un trésor d' émotions pour un amateur
Il est difficile de parler prix en matière d'autographes,en effet les critéres sont nombreux:
l'auteur,l'intéret du texte,la mode,le lieu de rédaction et l'époque,(aprés un combat par exemple)
l'état de conservation du papier,les cachets,sceaux ...etc.............

extrait de la gazette Drouot.du 06 avril 2001.
150.000 francs une lettre de la Pérouse.
incontestable succès pour cette vente ou nombre
de documents offraient un intéret historique
important.Les enchéres les plus vives......estimation
triplée pour une lettre de trois pages de Jean-françois de Galaup de La Pérouse 
au marechal de Castries,alors ministre de la marine,écrite depuis la Nouvelle-Hollande 
le 07 février 1788,peu de temps avant le naufrage de son navire.elle partait à 150.000 franc!.........

.6 pages documents classées par époques.
A/ Sur la marine de guerre
 

documents rédigés à l'époque de Louis XIV.
documents rédigés à l'époque de Louis  XV.
documents rédigés à l'époque de Louis  XVI.
documents rédigés à l'époque de  la révolution et du 1er Empire.
documents rédigés à l'époque du XIX ém siécle.
Les lois et décrets maritimes

 Remarque importante:  Lettres royales
elles sont souvent administratives donc rédigés par les collaborateurs au siécle de Louis XIV
l'étiquette exige des régles les rois signaient souvent de leur prénoms ,aussi les signatures 
de Louis XIV ,Louis XV,Louis XVI ne diffèrent que par la calligraphie
(celle de Louis XVI forme triangulaire par exemple)


.4 pages sur la marine de commerce.
compagnie des Indes et commerce maritime.
Les cargaisons.
Les assurances maritimes.
Les actions des compagnies  maritimes.



Ou acheter des documents?
Surtout en salles de ventes.
A Paris il y a des magasins spécialisés  souvent boutique des experts.

Bibliographie.
APPRENDRE A LIRE LES ARCHIVES.
Par Gérard d'Arundel de Condé. éditions Christian  1996.   285 francs en librairie.



Tableau     d' adresses  e-mail     de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs...
Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous  serions heureux
d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes
désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport  avec   la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes).
Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer) 
Contactez nous.

le 7 mars 2008.               Messieurs,
Suite à la cessation de mon activié commerciale pour cause de retraite
(Librairie ancienne Signature)
Je propose à la vente mon stock de documents autographes et documents
historiques dont quelques-uns concernent la marine.
Ce message pour vous en informer. A cette fin j'ai fait un petit site personnel
chez Orange. Mais il reste introuvable sur internet.
Un lien serait-il possible avec vos pages ? En voici l'adresse:
http://autographes-archives.monsite.orange.fr
Merci pour votre attention Jean Gérard Dubois
document

le 1 janvier 2008.                              monsieur
dans le numéro Neptunia du 2ém trimestre 1947 il y a un article de monsieur J Denizet
l' histoire de la marine à travers les vignettes d'archives                         cordialement






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Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer)
le 01 janvier 2008.
Monsieur.   Les archives de la marine.
les documents possédés par les citoyens,sont une goutte d'eau ,dans la mer des archives  de la République
archives imprescriptibles donc propriété de l'Etat,
La puissance administrative a été à l origine de montagnes d'archives
ces kilomètres d'archives "patrimoine documentaire" sont classés par des fonctionnaires  et conservateurs qui doivent  en autoriser l'accés ,par exemple si vous voulez écrire un livre,étudier une épave,rechercher vos ancêtres,reconstruire un navire ancien etc.....  l'accès aux archives doit étre gratuit,ouvert à tous avec une carte d'identitée     Ci-dessous quelques précisions

Création du service historique de la marine en 1919.implanté au château de Vincennes à Paris. de la fin du XVII ém siècle à nos jours
Les archives et bibliothéque des ports :
Cherbourg-
Brest  service historique de la marine--immeuble surcouf rue commandant Malbert
Lorient-service historique Enclos de la marine rue de la cale Ory  Lorient
Rochefort
Toulon.
l'administration a classées  les archives  en fonds (même origine) , par auteur, etc...
Pour la marine de commerce  qui faisait partie du ministère de la marine,,suite au système des classes,(1668) de l'inscription maritime,des quartiers de la marine,il fallait écrire les noms  l'état-civil   des marins les archives  que posséde l'administration sont donc importantes,des milliers d'inscrits maritimes des milliers de bateaux immatriculés,des rôles d'équipages.
Nous avons pour la pêche les archives des quartiers maritimes.
Les archives d'amirauté  conservés par les archives départementales
il existe des guides d'archives



Liens  donnés par le Robot de Google et ayant un rapport théorique avec le contenu de cette page?
En bas de chaque page nous mettons des liens  donnés  par le robot de Google,Automatiquement ce dernier indique des liens, qui auraient un rapport avec le contenu de la page!,  l'idée est bonne.. La réalisation plus difficile  en effet le "robot" par exemple sur  notre page  armes     lit  le mot "canon "de marine  : resultat en bas de page il met des liens avec  la firme Canon  photocopieuses etc...! donc il faudra affiner cette bonne idée......


 
En bas de chaque page nous mettons aussi le moteur de recherche Google ,pour nos lecteurs qui veulent compléter leur connaissance sur le sujet  Ce moteur de recherche autorise les recherches sur         tout le Web    Il peut être aussi, utilisé comme moteur de recherche "interne" à nos trois sites.
historic-marine-france.com
librairie-marine.com
photographie-maritime.com
   
(il suffit de cliquer sur le petit rond correspondant à son désir .)
Google
 
  
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                                                           http://librairie-maritime.blogspot.com

                                                           http://photographie-maritime.blogspot.com     
..........Vous désirez vendre  ?..........
  Mettez une annonce  Gratuite  et consultez  la  page :    http://historic-marine-france.com/grenier/grenier.htm
  ...............................et traitez directement avec un éventuel acheteur !.
             Merci
  visitez  les sites conjugués
http://historic-marine-france.com                            

http://peintres-officiels-de-la-marine.com

http://vernet-joseph.com

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