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Les documents ci-dessous sont en vente sur le site
Delcampe......(cela sécurise l'acheteur)................... https://www.delcampe.net/fr/collections/search?seller_ids%5B0%5D=1661293&categories%5B0%5D=1928 |
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| Etat des denrées portées en 1775 ,des Colonies Françaises de l'Amérique dans les ports de la Métropole leur valeur déterminée sur le prix commun produit des Droits qu'elles ont payées à leur sortie des Isles et à leur entrée en France quantité de celles qui sont passé à l'Etranger et de celles qui ont été consommées dans le Royaume | Tableau du commerce de l'Amérique septentrionale avec les Indes occidentales,avec l'Afrique ,avec le midi de l'Europe & avec la grande Bretagne depuis le 1 janvier 1769 jusqu'au 1 er janvier 1770. |
l'ensemble des deux tableaux
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Marseille 1749-1752
Compte de frais de Quarantaine de bateaux
droits de garde à Pommègues
reçus.............
prix de vente 210 euros l'ensemble
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Comptes d'achats.
Un livre années 1796-1808
Un livre années 1801-1803
Registre de compte d'entrées et de sorties de marchandises d'un armateur faisant commerce pendant la période du Consulat et de l'Empire (il y avait un blocus continental imposé par Napoléon)
prix de vente
1.450 euros l'ensemble
(COMMERCE DE L'ESPAGNE AVEC SES COLONIES de 1748 à 1753) - «Nouvelle-Espagne, Carthagène, Caraque, Lima, Buenos- Aires» - «Tableau des marchandises & Denrées parties chaque année, depuis 1748 jusqu'en 1753, des Ports d'Espagne pour ses Colonies du continent de l'Amérique; Droits qu'elles ont acquittés; leur Valeur courante dans le Nouveau-Monde; Frais qu'elles ont supportés; leur produit net pour la Métropole.» & «Tableau des Productions (Cacao, Coton, Nacre, etc.), de l'Or & de l'Argent envoyés chaque année, depuis 1748 jusqu'en 1753, par le Continent de l'Amérique à l'Espagne; leur Valeur dans le lieu de leur origine; leur coût dans la Métropole; frais & Droits acquittés; leur Prix courant en Europe» - Tableau imprimé (56 x 81) -
450 euros
L'ACTE DE NAVIGATION) - «Décret de la Convention Nationale, du 27e jour du premier mois de l'an 2 (18 oct. 1793), contenant des dispositions relatives à l'Acte de Navigation.» - «La Convention Nationale, après avoir entendu le rapport de la Commission des Douanes, décrète ce qui suit; (en 40 articles): 1°) La laine non ouvrée d'Espagne ou d'Angleterre, la Soie brute, des espèces d'or ou d'argent, la cochenille, l'indigo, les bijoux d'or ou d'argent, dont la matière vaut au moins trois fois le prix de la main d'oeuvre, & accessoires, ne sont pas compris dans la prohibition d'importation indirecte décrété par l'Acte de navigation. 2°) En temps de Guerre, les Bâtiments Français ou neutres peuvent importer indirectement d'un port neutre ou ennemi, les denrées ou marchandises de pays ennemi, s'il n'y a pas de prohibition générale ou partielle des denrées & marchandises du pays ennemi. 3°) en temps de Paix ou de Guerre, les Bâtiments Français ou étrangers frétés pour le compte de la République, sont exceptés de l'acte de navigation...» - Impr. à BOURG (AIN), de l'Imprimerie de Philippon & Compagnie - Placard en deux feuilles (46 x 39)
prix 390 euros
Lettres patentes du traite
de commerce. Navigation
et marine entre
la France et les villes Anseatiques. Données
à Paris le premier février
1717 |
Lois
concernant les Relations de
commerce de
Marseille dans l'interieur
du
Royaume ,dans les Colonies &
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Registrées au Parlement le 17 Juin 1718.
Rennes veuve François Vatar 1718
Lettre patente de 8 pages
(erreur typographique
sur la dernière page numérotée 7)
d'un traité conclu entre la France
et les villes
Hanseatiques de Lubeck Brême
et Hambourg.
Prix de vente: 310 euros.
Commission de second lieutenant
pour le sieur Salbert de s'embarquer sur le vaisseau L' Argonaute destiné pour les Indes en qualité de second lieutenant au 2 poste en laquelle qualité il a été nommé par la compagnie,aux appointements,port-permis & autres avantages qui lui sont accordez par l'article III du titre VI,& par les articles I & VIII du réglement touchant la marine de la compagnie des Indes arrété en l'assemblée d'admuinistration du 16 septembre 1733,dont il lui a été remis un exemplaire & auquel il est tenu de se conformer en tout son contenu, suivant le modéle de foumiffion
porté par l'article III du titre XXX dudit réglement Fait à Paris en l'hotel de la compagnie des Indes le 22 novembre 1745
prix de vente 155 euros.L'Orient
Paris 12/07/1735.
Armement.
Nous avons reçu monsieur ,la lettre que
vous avez escrite à la compagnie le 5 décembre
à votre arrivée du Sénégal sur le navire
Le Duc de Noailles
Lorsqu'il se fera quelqu'armement pour la
seconde Navigation,la Compagnie se fera représenter votre lettre.
Pour former tres parfaitement,monsieur
votre très humble et tres obeissant serviteur
les syndict et directeur de la
compagnie des Indes.
Brinone de Coligny harv??
dividendes de la Cie des Indes
par ordre du Roi louis XV
signatures de
Fromaget & de
Cavalier syndic
& directeur de
la Cie.
Fait à Paris
le vigt quatre
décembre mil sept cent trente quatre.
Vendu.
adressées
à mr Larnac fabriquant et marchand
de bas de soie.Mr Dutasta 2 lettres
Bordeaux 1761.
expédition d'un vaisseau pour la Martinique
Mr Julien armateur
2 lettres
Bordeaux 1740 .
marques
postales.Expédition d'une
caisse de bas de
soie
arrivée d'un
de ses vaisseaux chargé d'une
cargaison de deux
cents mille livres....
prix:135 euros l'ensemble
A monsieur Salbert
des Forges officier de la compagnie des Indes ARMEMENT. La compagnie
monsieur vous écrit cette lettre
pour vous donner avis que
l'intention de
monsieur le controleur Général est que vous soyez
rendu dans le port de L'Orient au
premier may prochain fans faute,lorfqe
vous y serez arrivé
vous vous présenterer à monsieur Godeheu d'our vous prendrez les ordres. Ne manqués de nous accuser la reception de la présente Nous sommes tres parfaitement monfieur vos tres humbles et tres obeifsant seviteurs les dircteurs de la Compagnie des Indes.
la compagnie
Paris Le 11 Avril 1744.
prix de vente .152 Euros.
5lettres et 1 document manuscrit
de l'armateur
marseillais REYNOUARD destinées
à pierre Larnac (fabriquant et
marchand de bas
de soie.) Marseille
1772. Correspondance relative à la vente
de "10 barriques de sucre reçues
pour votre compte
& d'envoi de Mr Lasnier Dulary
de la Guadeloupe par la polacre
"l'Hirondelle" capitaine
Louis Guiot" il dresse un état des
comptes détaillant la vente
des barriques de "sucre terré" et les frais et commissions
Il annone également le départ
d'un de ses navires pour Saint
Pierre de Martinique etc..prix de
vente: vendues
Traités des contrats
maritimes
société et cheptels.
supplément au traité du contrat de louage ou traité des contrats de louage maritime Jean Debure père MDCCLXXIV.
prix 200 euros.
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Lettre de Quimper à Bordeaux |
monsieur
J'ai reçu en leur tem
l'honneur de vos deux
lettres,la deuxieme ma prevenu de
l'arrivée
chez vous du Capitaine Davular et
que
vous aviez été
obligé de faire mettre sa
cargaison en grenier n'ayant pas
absolument
pu la vendre;le voix que ce
commerce va
trés mal,a quoi
patience.........
...........
Un amy de l'Isle de Boubon me prie
de
lui faire parvenir Cinq tonneaux
de bon
vin rouge d'une qualité
propre pour le
M Lieu Je vous prie de me marquer
en réponse
s'il y a pas chez vous quelques
navires en
charge pour cet endroit et le prix
a quelque
chose près du vin,le cour
du fret,et
prime d'assurance ,pour ma
gouverne
mais vous observerez que s'il y
avait un
navire qui pourrai partir avant
que vous
puissiez recevoir ma
réponse den ce cas
vous pourriez toujours faire
l'achat
du dit vin et le charger pour
compte
et a l'adresse de M Dubois Hardy
lieutenant d'infanterie demeurant
au bra apanoz a la dite
Isle,vousaurez
attention qu'il soit de la
qualité pour
le dit endroit et qu'il soit bien
conditionné
vous en ferez assurance le montant
et m'en remettrez les
connaissements
et facture.........
prix de cette lettre:50 euros.
Expédition de la Polacre Francaise Le Victorieux ,capitaine Lre André Sapet,du port de 220 tonnx 50 hommes d'Equipage armé de 18 canons 4 pierriers 24 fusils, 2 tromblons 26 pistolets 24 sabres,24 lances 12 haches 400 boulets 400liv de balles 10qqx de Poudre , party de Cadiz le 3 mars 1779 pour les Etats unis de L'amérique septentrionale. SAVOIR
Coût de la Polacre chapeau entregistremaent droits consulaires & commission en guerre 57.488
Carenne équipement ,armement munition de guerre provisions avances p 2 mois ,gratifications au Capitaine au Second,au Maitre ,Salaires & nourriture depuis le 3x bre jusqu'au 1 er mars inclusivement + généralement lentier armement & mise hors y compris poue 453.. dont le capitaine doit rendre Compte a Mr Lacaze & Mallet
cargaison suivant facrture en lautre part 96.960
Report 222.200.
Monsieur jean Nogaroller interessé de trois pour cent montant à six mille six cents soixante six Traux plate de seize Quartos sauf erreur ou Omission
a Cadiz le 3 mars 1779;
mars 1779
Cientas de la Polacra el Victorios N°1 primera viage.
prix:480 euros.
Département
de Normandie quartier de la Hougue
le
Sloop Armand venant de Rouencabotage à la part 1774
Rôle de l'Equipage du Sloop la Françoise Marie de la Hougue construit en 17 au Trieu du port de 8 tonneaux,armé de ..canons,tirant d'eau chargé 4 pieds & non chargé 2 pieds,1 pont,1 gaillard,appartenant au S Georges Grafton armé à la part à la hougue par le Sieur Grorges
sous le commandement de Bon Harel pour aller à Isigny.
Quartier de la Hougue.
La Françoise Marie allant à Isigny
N° ARMEMENT cabotage à la part
1781.
Nice le 29 sept 1784.
Notes des marchandises arrivées de l'Inde sur le vaisseau Victor Amedee dont les détails et époque des ventes à Nice chez J.B.Guide seront successivement........................
68 euros.
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lettre négociant bordeaux |
Messieurs
Pour reponse a la lettre que vous
m'avez fait l'honneur de m'écrire le
30 du passé ,a l'arrivée du Navire
l'Union de Ciboure qui s'attend ici en peu
je previendrai l'armateur des ordres que vous
me donné messieur de retirer les marchandises
que monsieur Arnaud de la Martinique y
aura chargé je ne manquerai pas de l'informer
de l'arrivée de ce batiment.
J'ai apris Messieurs que vous aviez vendue
votre morues un bon prix eût égard a ce qu'elle
vaut ici,ce qui m'a fait un vrai plaisir et vous
avez bien fait de vendre ce poisson chez vous
plutot que de l'envoyer ici.
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Les caffés qui montèrent subitement il y a
environ un mois ont rebaissés d'un sou a 18 .
cette hausse ne dura que qques jours
et j'en proffitai qq chemin de fortes parties
que j'avois en magasin j'en vendis pres de
30/m de fin
...........
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cette denrée ainsi que les autres de l'amérique
resteront en calme jusqu'au mois prochain
que la demande de l'Etranger et les besoins de
printems
prix de la lettre :50 euros.
ventr cargaison d'un navire /bordeaux signé par l'econome de Mathurin Thomas |
"Compte de vente et net produit de 19 barriques sucre terré Saint Domingue reçues d'envoi de Corvaizier Benoît & comp de philadelphie par le navire la Pensylvania capitaine Harding pour le compte du citoyen Moulinier habitant Saint Domingue
Prix:410 euros
lettre de commandement pour le grade de Capitaine des Bâtimens du commerce,pour le long cours et le Grand cabotage
Au nom du directoire exécutif
Le Ministre de la Marine et des Colonies certifie que le C.en Jean Baptiste Jacques Heurtault Navigateur du Quartier de Dieppe a rempli les conditions prescrites par les Lois pour être reçu Capitaine des Bâtimens du commerce pour le long cours et le grand cabotage;qu'il est âgé de plus de 24 ans;qu'il a plus de soixante mois de navigation,dont une campagne sur les Vaisseaux de la République;qu'il a répondu d'une manière satisfaisante à un examen sur la théorie et la pratique de la navigation ,sur toutes les parties du grément,ainsi que sur la manoeuvre,et qu'il a été reconnu suffisamment instruit,ainsi qu'il conste par le procés verbal de l'examen fait......
En conséquence le Cen Jean Baptiste J Heurtault est autorisé à commander tout bâtiment de commerce por le long cours et le grand cabotage qui lui sera confié,à la charge par lui d'observer les Lois sur la navigation et le commerce maritime,ainsi que les Ordonnances et règlemens maintenus par lesdites Lois. La présente Lettre sera enregistrée au Bureau de l'Inscription maritime de Dieppe et servira audit C.en Heurtault à se faire reconnaître lorsqu'il y aura lieu,en sa qualité de Capitaine pour le long cours et le grand cabotage,par les Commandans des Escadres,Vaisseaux Frégates et autres Bâtimens de l'Etat,Officier civils et militaires de la marine,Tribunaux de commerce,et par tous autres Corps Administratifs
signé par l'amiral Bruix ministre de la marine et des colonies.l
Paris le 7 Nivose l'an sept de la République
Prix 250 euros
Aux citoyens et représentant du peuple composant le comité de Marine et finance de la Convention Nationale. Simon Gassies négociant et armateur à Bordeaux expose qu'en janvier 1793 il expédia pour l'Isle Saint Domingue son navire L'EULADIE" du port d'environ six cents tonneaux sous le commandement du citoyen Labrunie. Il parait par une lettre de ce capitaine datée du cap le 11 octobre 1793 que dès le 17 septembre précédent le commissaire civil envoyé dans cette colonie avait frété le navire l'Euladie pour un transport ,à raison de vingt cinq mille livres tournois par mois payable en traite ..................................................................................... |
Au citoyen Turguet ministre de la marine et des colonies à Paris Citoyen ministre Simon Gassies armateur à Bordeaux qui avait déja fait réclamation au comité de salut public de la convention nationale ................... suit 14 pages difficiles à lire ...........Par toutes ces considérations le petitionnaire a recours à vous citoyen legislateur pour vous prier au nom de la justice & de l'humanité vu la nature & le privilège de la créance d'oedonner par une loy au ministre de la marine la liquidation du payement de son du;ci non en argent au moins en bons sur le departement recevable comme argent en payement de biens nationaux ....................................................................... |
Copie de la pétition envoyée le 4 mars 1853 à Napoléon III Empereur des français qui a répondu le 22...1854. Sire Votre Majesté a ouvert l'ère de la justice et des restitutions,elle a déclaré que les Gouvernements qui se succèdent sont tous solidaires Elle nous a fait comprendre que le votre ne repousserait pas comme tardive notre réclamation,si elle était reconnue comme légitime. Voici notre situation Simon Gassies notre père et beau père était propriétaire et armateur du navire l'Eulalie" du port d'environ six cents tonneaux ce navire était chargé pour la côte de Saint-Domingue à l'effet de revenir en France lorsque le 19 janvier 1794 An III le gouverneur général de cette colonie et le commandant des forces navales de la station se rendirent à bord et en vertu d'un ordre du commissaire civil de la République délégué aux isles Françaises de l'Amérique,il mit en réquisition toutes les valeurs et marchandises que contenait le navire pour subvenir aux besoins de l'armée du nord. Cet ordre est motivé en ces termes :attendu le dénument total ou se trouve depuis plus de huit mois l'armée de ligne du nord actuellement en garnison au port de paix et paroisses voisines ,vu l'extrème pénurie des caisses publiques qui n'offre aucune espèrence de pouvoir lui procurer même les objets de premier besoin et la nécessité indispensable d'ameliorer le sort des hommes qui se sont sacrifiés pour la cause de la liberté. En execution de cette volonté suprême,le capitaine versa dans la caisse publique la somme de 35088 f 1 sou 10 deniers en piastres et d'autres monnaies de cours ;en outre 6 barriques sucre ayant couté 5000 f8 sous Plus tard le batiment fut affrêté pour le service de l'Etat a raison de vingt cinq mille livres par mois,pour transporter quatre cents hommes de troupe sur divers points de la colonie et d'autres utilités cet affrètement a duré onze mois. Par d'autres ordres supérieur le batiment fut dépouillé de toute sa voilure grément cables,ancres artillerie vivres et de tout l'équipage excepté un seul homme qui fut laissé pour la garde du navire qui resta dans le port pour Entrepot national Tous ces objets furent utilisés à bord du bâtiment de l'Etat Goelette la Pourvoyeuse et corvette la Hyenne qui par cet effet furent mises à même de continuer leur croisière. Les pièces furent remises au comité de salut public division de la marine le 4 termidor an 4................................................................................. |
3 lettres de 1795 à 1853. 20 pages
Dossier relatif à la réquisition du navire "L' Eulalie"
par le général Lavaux ,gouverneur de Saint Domingue
en janvier 1794 pour les besoins de l'armée du nord.
Les marchandises furent prises
le navire affrété pour transporter 400 hommes de troupe
en divers points de la colonie
puis dépouillé,pour équiper la goelette "La Pourvoyeuse"
et la corvette "La Mayenne" 1795-1796.
Pétitions de Simon GASSIES négociant et armateur
Bordelais détaillant les dommages subis et chiffrant ses pertes
2 mars 1853 pétition de ses descendant
à Napoléon III demandant une transaction
ou une récompense nationale pour l'immense service
que notre père a rendu à l'armée coloniale.....
Prix de vente du dossier: 350 euros
Londres 12 septembre 1815.
Assortiment des marchandises en Pacotille & en privilège qui seront vendues par la Compagnie des Indes. le Ier novembre prochain.
prix de vente .50 euros.
de Bengale.
2oo pièces de Casses
Baftas assortis en sortes Berilly,
Bourom,Jougdia
Luckipore,Chittibully,Callapattis &c
Marchandises prohibées
de Bengale.
Choppahs soit Bandannoes à fleurs
Bandannoes rouges jeaunes et chocolats.
Romals SutRom ordinaires à petit carreaux
Sannas bleux 20 verges de longueur
Marchandises blanches
de la Côte.
29510 pièces de Guinées assorties
en 14,15, conjons
Marchandises prohibées
de la Côte.
9522 Pièces de Sallamporis
4880 Pièces Mouchoirs de Madras
,fond rouge.
Soyeries de la Chine.
640 pièces brochées à petit objets diverses
couleurs
Nanquins en Privilège.
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lettre commerciale |
15 Juillet 1824.
monsieur Beylot et cie à Libourne.
Je vous confirme ma dernière du 29expiré
vous remetant sous ce pli connaissement
et factures de Froment chargé ...
à bord de la goelette La Marie d'Audierne capitaine
genoux
Seigle chargé à bord
du même navire pour
mon compte.
.............
............
.............
Je ne fait point assurer
ce chargement
persuadé que son
arrivée précédera ma
lettre dans tous les cas je serez
toujours
à tems de faire assurer chez
vous....
...
Prix de cette lettre/ 50 euros.
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Vannes le 17 messidor
an 11. Je vous confirme ma lettre du 23 expiré C'est avec regret que je vous informe que le chasse-marée la tourmente sur lequel je vous ai expédié vos fers a été forcé de se jetter à la côte étant poursuivi par les anglais qui y on mis le feu.Cette désagréable nouvelle du di chasse marée .................................Guillemet ainé. |
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Vannes 5 thermidor
an 11 . J'ai recu votre du 23 expiré et dois de mes regrets les frais que vous a donne la perte de la tourmente,je regrette egalement la perte d'un fort intéter que j'avais sur ce batiment mais c'est un sacrifice qui faitvdoublement parti les meaux inseparables de la guerre............... Votre susditte de courant .............. Guillemet |
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Vannes 3 janvier
1808. Je vous confirme ma lettre du 24 expiré Je viens de recevoir des forges ............... .............Guillemet ainé. |
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vannes le 05 décembre
1808. J'ai recu la lettre me demandant 300 barres de fer plat ........ ........Guillemet ainé |
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Vannes le 13 juin
1810. je vous confirme ma lettre du courant qui vous disais que faute de barque pour votre port j'allais vous charger vos fers sur la chaloupe la Jeanne Marie capitaine Brieu en charge pour la Rochelle je vous previens que ce chargement a eu lieux le 9 courant et que j'ai adréssé 48 barres de fer plat de Mrs Chegaray negociant de la Rochelle ................Guillemet ainé |
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Vannes le 16
Janvier 1812. Je vous confirme ma lettre du 31 expiré et vous annonce avec plaisir que je vous ai chargé ce matin a bord du ... capitaine Celo 40 barreau fers plats .............. .................... Guillemet ainé. |
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Vannes ce 20 septembre
1820. messieurs Holagray et f
à Bordeaux. ....................................................... J'ai l'honneur de vous saluer bien sincèrement Brieugne..
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Vannes le 31 septembre
1824. Messieurs holagray et fils ainé à Bordeaux. D'Ordre et pour compte de Mr Leveillé Directeur des forges de Paimpont j'ai l'honneur de vous adresser par le chasse marée le Saint Michel capitaine Bérigu les fers dont inclus connaissement j'ai l'honneur de vous saluer V Brieugne |
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Vannes le 11 avril
1824. Jai l'honneur de vous adresser ce jour de Mr Léveillé directeur des forges de Paimpont les fers dont inclus connaissement par le St Yves capitaine Lemouel,le 30 du mois expiréje vous ai ecrit pour vous prier de me retourner les acquits à caution n°98 le 19 juillet 1823 par le St Yves capitaine Lemouel et celui n°35 le 1er avril 1824 par le marsouin capitaine Piron ..Brieugne |
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vannes 19 avril
1829. Je viens vous prier de vouloir bien me côter vos fers de Suéde par retour du courrier......... Je vous salue de Pitel.. |
XIXém siècle.
10 lettres adressées à
Mr Hologray
et frères
Négociants
à Bordeaux.
écrites
par deux négociants
à
Vannes an 11-1824.
"Brieugne "
commerce du fer
des forges de Paimpont par
differents
navires.
"Guillemet
aîné" perte d'un navire
sur lequel
des fers étaient
expédiés,difficultés du
commerce maritime dues aux prises
anglaises,chargement et
expéditions
sur différents navires.
prix du dossier: vendu
Prix de vente 73 euros.justificatives pour les
Syndics & Directeurs de
la compagnie des Indes.
Contre le sieur Aymé
Dumontet ci-devant
Lieutenant des vaisseaux
de ladite Compagnie.
1762.
...Satisfait de l'aveu qu'il avait
fait ,la Compagnie n'avait
aucun motif pour désirer la
poursuite d'une procédure
criminelle à laquelle le
Sieur
Dumontet par l'extraction furtive
de la plus grande partie de sa
pacotille,avait donné
lieu......
concernant la liquidation
des dettes de la
Compagnie des Indes.
Versailles le 18 novembre 1764.
donnée
à Compiégne au mois d'août
1764.
(qui récupére les
iles de France et
de Bourbon et le port de Lorient.)
Nationale
du 24 Juin ,l'an second de la république Française.
Relatif au payement des créanciers
de Rohan-Guémenée.
............
tendant à obtenir,soit de
la nation
soit de Rohan-Guémenée,
le payement
en restitution des lods & ventes
auxquels il prétend que la
cession
du port de l'Orient,faite au
gouvernement par la compagnie
des Indes,a du donner ouverture
en faveur de...............................
Prix de vente 100 euros.
N.D du Rosaire pour le transport de 90 tonneaux en Gréce
novembre 1828
prix: 145 euros.
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Bordeaux port payé. |
monsieur Masseau Wallinguen
courtier maritime a Maran
près la
Rochelle charente
inférieure.
Monsieur Masseau
Me trouvant second a bord du Brig
L'Emile qui débarqua 50
caisses de savon
au sloop la Bonne amie Capitaine
Gagnard pour
la destination de Maran.Ne
trouvant en définitive
d'une caisse que j'ai
été contraint de payer
Ayant d'abord
prévenu le Capitaine Gagnard
qu'elle devait étre a bord
je le prie de m'en
instruire de plutot possible de
même de
s'en défaire pour le mieux
à mon avantage et
faire passer ce qu'il aurait pu en
retirer
à son Courtier Baffet qui
aura mon adresse +
la caisse et sur la
déclaration que je vous fais
... Veuillez bien m'être
favorable a ce sujet
en accélerant le plus
possible une réponse
définitive....
Augustin Lucas.
PRIX . 50 euros.
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lettre Marseille- Rio. |
via Bordeaux par le vapeur
GIRONDE. 18 juin 1875.
Monsieur Auguste Louba et Cie.
Rio de Janeiro.
Nous vous confirmons Messieurs
notre lettre
du 3 depuis laquelle nous
avons été
favorisés de vos
estimées du 23 mai
Notre marché de café
est redevenu fort calme
depuis 15 jours les ventes de sde
main se
sont bornées aux trois lots
suivants
700 L livrées par Julio Denez
500 à bord du
"Sénégal".
Stock 34.000 L environ s'augmenter
sous peu par l'arrivée des
steamer attendus
"Julio Denez et Poitou" par les
expéditions via
Bordeaux........................
.......................................
.......................................
signé Veuve de marc Pradel
prix:
Vendue
des droits d'entrée & de sortie,dans
les relations du Royaume avec
l'Etranger.
par andré Cantier ,notaire public
entre MM Pierre Von Schoohove conseiller de ville et affreteur
d'une part et Wouter Sanders
capitaine du navire "l'Angela Marie-galère" chargé de seigle
d'autre part
destination Hennebon sur la rivière
de Port Louis et de là à Marseille.
1734.
Arrondissement de Nantes.
N°1 Désarmement cabotage à la part 1774.
Rôle de l'Equipage du Bateau Armand de la Hougue construit en 17 A nd du port de 20 tonneaux armé de _ canons, tirant d'eau chargé 6 pieds,& non chargé 4 pieds,pont gaillard appartenant à jean Dubon et Ferré armé à la part à la Hougue le 1 janvier 1773 N°16 d'ou il est sorti le 1 juib pour faire le voyage de Rouen sous le commandement de pierre Ferré & désarmé à la Hougue le 20 janvier 1774 compris après avoir fait son voyage qui a été de douze mois vingt jours
quartier de la Hougue
le Sloop Armand venant de Rouen
cabotage à la part
1774
prix de vente: 250 euros
Rôle de l'Equipage du Sloop la Françoise Marie de la Hougue construit en 17 au Trieu du port de 8 tonneaux,armé de ..canons,tirant d'eau chargé 4 pieds & non chargé 2 pieds,1 pont,1 gaillard,appartenant au S Georges Grafton armé à la part à la hougue par le Sieur Grorges
sous le commandement de Bon Harel pour aller à Isigny.
Quartier de la Hougue.
La Françoise Marie allant à Isigny
N° ARMEMENT cabotage à la part
1781.
prix de vente: 250 euros
Rôle de l'Equipage du bateau l'Ecureil de la Hougue Construit en 17 au dit lieu du port de 24 tonneaux,armé de_ canons,tirant d'eau chargé 9 pieds & non chargé 6 pieds ,1 pont,gaillard,appartenant au S Louis Bafret armé à la part à la Hougue par le S Bafset sous commandement fr jean françois Durel pour aller à Cherbourg
Quartier de la Hougue.
L' Ecureil allant à Cherbourg
N°25 Aemement cabotage à la part
1781
prix de vente: 250 euros
Le 5 brumaire an onze
de la
République Française.
Réponse pour philibert Guillot et comp
contre jean Dupouy négociant.45 pages
navire "L 'Argot"
En juillet 1812, le navire
l'Argo était dans le port
de Bordeaux,prêt à
faire voile pour Londres
son chargement était en vins
et eaux de vie française
En retour il devait rapporter des
marchandises
coloniales,il voyageait sous la foi
de deux licences
délivrées par les deux
gouvernements ennemis.....
du Brig SOPHIA.
enregistré
à Nantes le
16 juin 1814.
prix 420 euros
Arrondissement de CHERBOURG (50) - (ARMEMENT DES NAVIRES DE COMMERCE) - «Avis au COMMERCE MARITIME.» - Avis du Contre-Amiral, Commandant de la Marine, Vicomte de CANILLIAC & du Commissaire-Général-Ordonnateur de la Marine au Port et Arrondissement de CHERBOURG; Cherbourg le 10 Décembre 1816 - «En conséquence des ordres du Ministre de la Marine et des Colonies... il a été porté une exception ... en faveur des Négociants qui sont autorisés à armer leur Bâtiments pour les mettre en état de défense, et que les Navires Français et Étrangers sortant des ports de France, avec permission, peuvent embarquer à leur bord le nombre et l'espèce d'armes jugées nécessaires à leur expéditions, pourvu que ces armes soient prises dans les Manufactures Royales ou dans les Arsenaux de terre... Quand aux armes de guerre que possèdent maintenant les Armateurs et Négociants, il leur est expressément enjoint,... d'en faire la déclaration aux Chefs des Ports... et dans le cas où ces armes ne seraient pas employer à Bord de leurs Bâtiments;, ils sont tenus d'en faire de suite le dépôt dans les Magasins de la Marine, Pour les Armateurs qui résident dans les Ports de CHERBOURG, du HAVRE, et de DUNKERQUE, et dans les Arsenaux ou Magasins du Département de la Guerre, pour ceux des autres Port dudit Arrondissement...» - Impr. à CHERBOURG, chez Veuve CLAM
au mois An 1817.
Le Brig Les Deux Fréres venant
de la Martinique Role de l'équipage
du dit Brig construit en l'an 10
à St Malo du port de 134 tonneaux................pour faire le
voyage de la Martinique ,avec
deux mois d'avances,qui
ont commencé le 18 septembre
1816 jour de la sortie dudit batiment,auquel équipage
il est du...........
Document encadré:
dimensions:
Entre Guignes commandant
le brick
français "La Fanny " de Bayonne
ce présent au Havre,en relache
pour Rouen comme frêteur
d'une part et M Nestor Albert
négociant au Havre comme
affrêteur d'autre part par entremise
de Gd Merville courtier maritime marchandises tant à l'aller qu'au retour du Havre à Tampico(Mexique)
étranger 1744.
Louis-Jean-Marie de
Bourbon
Duc de
Penthiévre,de Chateau-Vilain
,et de
Rambouillet
Amiral de
France,Gouverneur et Lieutenant-Général
pour le Roy
en fa province de
Bretagne...
prix de vente:
INVENTAIRE DU NAVIRE LE TRIUMVIRAT, de BORDEAUX (Gironde), appartenant à Messieurs RISTEAU pères & fils. De 53 pieds de quille, 70 pieds de tête en tête, 18 pieds de Beau de dedans en dedans, 4 pieds 2 pouces d'entrepont, & son canot.... La vente de ce Navire, ses Agrêts & Apparaux, contenus du présent Inventaire, est poursuivie au Siège de l'amirauté de Guienne, à la requête de Mrs RISTEAU Père & Fils, par le ministère de Maitre FATIN leur Procureur, & l'adjudication sera faite au plus fort & dernier enchérisseur, du mois de Septembre 1765.»» - (Belle inventaire d'un Navire sous le règne de Louis XV: «la mâture, la garniture, 4 canons de 4 livres de balle, 6 fusils avec leurs baïonnettes, 1 paire de pistolets, 2 sabres, les armes, le coffre du chirurgie, les voiles, les articles du cuisinier, linge de table...etc.) - Affiche (48 x 37)
350 euros/
batiment de commerce
Français.
Napoléon empereur des français.
la corvette Pilote n°1
Dunkerque
le 22juillet 1863.
prix de vente:
168 euros.
" le Corsaire d'Aleth"
saint Servan.
Ce 15 mars 1887.
Aujourd'hui treizième jour du mois de Ventose de l'An 2 de la République Française ,une & indivisible ,s'est présenté au bureau le Cpt Raymond Bernard
Capitaine du Brick de 83 tx nommé le Républicain de Bordeaux de nation,ledit navire monté de un offiociers & de dix matelots,dont les tros quarts au moins sont de la même nation,& ledit Capitaine,conformément à l'article 38 du décret du 27 me jour du 1er mois de l'an 2 ém,a déposé le Manifeste général de la cargaison,de lui signé & enliassé,N° 120 En suite de quoi il a payé les droits ci-après:savoir
Pour droit du congé à lui délivré N° 8565,conformément à l'article 26 du décret ci-dessus cité
2 permis de chargement conformément à l'article 38 du même décret
Expédition de la présente quittance conformément au même article du même décret
Et au moyen de ce que les droits d'expédition avaient été perçus à l'arrivée,tant pour l'entrée que pour la sortie conjointement,ils n'ont point été payés à la sortie
fait à Bordeaux le 13 ém jouir du mois de Ventose de l"an susdit
13 ventose an II
Prix 40 euros
Acte de francisation des batiments
du commerce de france.Navire LE COMMERCE appartenant
au port de ROSCOFF que ce navire a deux mats deux ponts;que sa longueur de l'éperon à l'étambot est de 61pieds 6 pouces;que
sa plus grande largeur est de 19 pieds..............
sur parchemin avec vignette
aux armes impériales surchargé sous
la restauration attribué à monsieur
Guénouille ainé
Roscoff le 29 aout 1814.
prix de vente:
350 euros.
Acte de Francisation des bâtimens
du commerce de FranceAu nom du Roi.
Le Ministre secrétaire d'Etat des finances déclare que M Jacques Flouest armateur domicilié à Dieppe est propriétaire unique du navire nommé L'Aimable Reine appartenant au port de Dieppe et ayant été construit à Dieppe ainsi qu'il a été certifié par pièce authentique que ce bateau a deux mâts Un pont,que sa longueur de l'éperon à l'étambot est de 64 pieds que sa plus grande largeur est de 19 pieds 10 pouces que sa hauteur entre les ponts est de .................... qu'il mesure 81 tonneaux 81/94 ayant été jaugé suivant la manière prescrite par la Loi du 12 Nivose de l'an 2 que la profondeur de la cale est de neuf pieds qu'il est un bateau qu'il n'a pas une galerie en tête;que le propriétaire dudit bateau a rempli les formalités prescrites par la Loi du 27 Vendémiaire an 2 ,pour constater qu'il est propriété française;que les déclaration ,sermens,soumissions en cautionnement prescrits par ladite Loi,ont été faits le deux octobre 1816 et enregistré M° 939 sous le registre du bureau de Dieppe .....................................................................
Prix 300 euros
batiments du commerce français.
02 Avril
1842.
Prix de vente
221 euros.
.LA JUNON.Ci-après décrit,francisé
à Marseille attaché au port de Marseille immatriculé au quartier maritime de Marseille et jaugeant officiellement sept cent cinquante huit tonneaux
soixante centièmes suivant le détail ci-aprés. Longueur de l'avant de l'étrave sous le beaupré jusqu'à l'arrière de l'étambot 76 mètres 83 centimètres.
Plus grande largeur extèrieure 9 mètres.
que Mrs Adolphe & Louis Fraissinet
gérants de la Cie Marseillaise de
navigation à vapeur,Français domiciliés
à Marseille a justifié conformément
à la loi du 27 vendémiaire an 2
être Propriétaires uniques pour le
compte de la Cie du vapeur à hélice
5 décembre 1876.
prix de vente:221 euros
Le Brick " BRANI " francisé à Nantes attaché au port de Bordeaux immatriculé au quartier maritime de Bordeaux et jaugeant officiellement Deux cent-quarante neuf tonneaux ........................
du commerce français.
Le 17 août 1877.
prix de vente:221 euros.
(Annecdote il est signé
du ministre des finances
Caillaux Joseph qui est connu
entre autre
car sa femme assassinat Calmette
directeur du
Figaro ,qui avait publié des
racontars intimes.)
acte de francisation
des batiments du commerce français
vapeur à
hélice Olinde Rodrigues
Compagnie générale Transatlantique
27 juillet 1878.
pris de vente: 280 euros
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du trois-mâts "MARGUERITE"
de Bordeaux
parchemin époque second Empire
trois mâts 34 mêtres de long, 265 tx 1862
Prix 220 euros.
Vapeur à hélice Perseverant.
Armement Valéry fréres.
Le 9 Avril 1879.
prix de vente; 280 euros
Compagnie général
transatlantique.
25 mai 1881.
prix de vente: 290 euros
Compagnie Paquet.
21 avril 1883.
prix de vente:
10 avril 1905.
prix de vente: 120 euros
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prix de vente 230 euros
Capitaine du commerce.
1842..
Jeton d'épargne.
prix de vente .150 euros.
