compagnie-paquet

historic-marine-france.comprésente:      "compagnies maritimes du midi"                               phone:06.07.80.10.89.
librairie-maritime.com présente:        " livres des compagnies du midi"                                        e-mail : historic_marine@hotmail.fr
crew@historic-marine-france.com
photographie-maritime.com   présente: "photographies compagnies du midi"

Ciel d'encre.Flots de poix.Foutu quart de brume!
La mer épaisse colle aux flancs du bateau
En gargouillant ainsi que lorsqu'on fait eau.
Dans l'air visqueux et sourd la cloche s'enrhume. "faire le quart" Jean Richepin.

Souvenirs- Photographies- livres.

compagnies maritimes du midi.

port d'attache Marseille.

PAQUET

LA MIXTE

FABRE

FRAISSINET

SCHIAFFINO

DAHER

WORMS

S.G.T.M

U.I.M.

Compagnie . PAQUET.

icolas Paquet.l'aventure maritime
et coloniale d'un grand armateur.
Digne Danielle.
Arrière petite fille du grand armateur.
l créa sa premiére compagnie en 1860
.bateau par bateau ,à la merci d'une avarie
d'une cessation de paiementd'un naufrage .

chez Laffont 1986.
prix: 15 euros

pots état tres moyen

prix de vente 140 euros
les deux.

grand plat
ovale métal argenté

CNP

Paquebots.
Nicolas paquet
envoyée le 24.10.1930
...." je vous envoie cette carte à la veille
de mon départ sur le paquebot ci-dessous
il fait un chic temps,j'éspére qu'il va se maintenir
jusqu' à notre arrivée à Casablanca.

S/S Maréchal Lyautey.

paquebots

Lyautey.

Azemmour.

Chella.

Azrou.

s/s nicolas Paquet.

Marechal Lyautey.

Paquebots.
DOUKKALA
armée d' orient Salonique
......"nous voici à une heure de notre point
d'arivée ,le voyage s'est à peu pres
bien passé sauf quelques crises de mal
de mer
.......cette vie en mer est bien monstrueuse
et ne saurait me convenir........"

MEDIE II.

IONIE
......"le bateau qui nous ammene loin
de cette belle France demain à 6 h surement

Paquebots.
ANFA.
....."en mer le 6.10.1933.
notre bateau fait deux escales avant Casablanca
l'une à Ceuta et l'autre à Tanger...

ABDA.
bonjour de Marseille voila le
bateau qui nous mène à Casablanca.

Paquebots.
Doukkala.

Anatolie.

Chaouia.

Medie II.

Circassie.

prix de vente: 229 euros.

Acte de Francisation des Bâtiments
du commerce français.
Le ministre des finances déclare que M
Nicolas Paquet Ainé et Cie Armateurs
français domicilié à Marseille ont justifié
conformément à la loi du 27 vendémiaire an
II être propriétaires uniques.
du vapeur Mingrélie
ci-après décrit francisé
à Marseille attaché au port de Marseille
immatriculé au quartier maritime de
Marseille et jaugeant officiellement
mille quatre cents quatre vingt dix tonneaux
soixante huit suivant le détail ci-apres.
Ledit navire a deux ponts qu'il
a un vaigrage qu'il a deux mâts,qu'il est
en fer, et qu'il a été contruit à la Seyne 1883

CHELLA.

LYAUTEY.

Paquebots.
Ionie.

Anfa.

Abda.

s/s Sphinx.

Paquebot AZROU.

paquebot AZEMMOUR

Paquebots.
CIRCASSIE
paquebot français de la cie
Paquet
par grosse mer télégraphie
sans fil à bord.
ANATOLIE.
......."nous allons prendre quai à Oran
nous avons eu une bonne mer depuis 3
jours sauf le 1ér pour le départ ou nous
avons été bousculé comme dans un
panier à salade,tous à peut prés nous avons été
malades ,ah c'était du joli dans cette cale
nous n'aurions pas signé un engagement dans
la marine ce jour la n' importe lequel
tu peux le croire.Le mal marin n'est pas
épatant crois-le............."

CHAOUIA
service rapide pour passagers
entre Marseille et le Maroc.

Les derniers!
L'ANCERVILLE.

Le paquebot
RENAISSANCE.

article du 10 janvier 1986 qui retrace la vie de la compagnie Marseillaise.

Le 10 janvier 1986.

le Massalia a quitté la flotte.....
le Mermoz est sous pavillon des Bahamas....
l'Azur ne va pas tarder à en faire autant...

La compagnie Paquet c'est fini.....

sur la digue du large à Marseille un vieux mur
porte encore les traces d'une inscription à demi
effacée........

KOUTOUBIA

COUESNON.

Compagnie générale transatlantique du midi.

Paquebots.

Duc-d'Aumale.

Général Grevy.

Oujda.

Ville d'Alger.

Ville de Barcelonne.
Général Chanzy.

VILLE D' ALGER.

VILLE D' ORAN.

VILLE DE BORDEAUX.

SAMPIERO CORSO.

GENERAL CHANZY

CYRNOS.

le Napoléon

l'ATLAS

le Troarn

menu " Ville de Marseille"

Compagnie de navigation Sud-Atlantique.

paquebot
Laennec.

Paquebots.

Lutetia.

Massilia.

Meduana.

Samara.

Divona.

Paquebots.

Galia.

L' Atlantique.

Liger.

Lutetia.

Compagnie de navigation mixte.

plat métal argenté.
Monograme
N M avec ancre

Cie de navigation mixte
le paquebot "Du Tremblay"

premier navire de la compagnie
en 1850

Paquebot.
Kairouan.

paquebots.

La medjerda.

El-mansour.

President de Cazalet.

El-biar.

El Kantara.

Manouba.

Paquebots.
s/s Gouverneur général Laferriere.

El-Biar.

Gouverneur général Lépine.

s/s Mustapha II.

Kairouan.

El Mansour.

Pétrolier Djené.

S.G.T.M.
Société Générale de Transports Maritimes.

florida

paquebot "Campana"

Sidi-Ferruch

Compagnie Fraissinet.

Paquebots.
Ile de Beauté.

Touareg.

Sampiero corso.

s/s pascal-Paoli.

Corte.

Djohiba.

prix de vente:221 euros.

Le ministre des finances déclare
que Mrs Adolphe & Louis Fraissinet
gérants de la Cie Marseillaise de
navigation à vapeur,Français domiciliés
à Marseille a justifié conformément
à la loi du 27 vendémiaire an 2
être Propriétaires uniques pour le
compte de la Cie du vapeur à hélice
LA JUNON.Ci-après décrit,francisé
à Marseille attaché au port de Marseille
immatriculé au quartier maritime de
Marseille et jaugeant officiellement
sept cent cinquante huit tonneaux
soixante centièmes suivant le détail ci-aprés.
Longueur de l'avant de l'étrave sous le
beaupré jusqu'à l'arrière de l'étambot
76 mètres 83 centimètres.
Plus grande largeur extèrieure 9 mètres.
5 décembre 1876.

Foch

General Mangin

Bibliographie.

Liens internet. bon surf....	Revenez nous vite !!!
http://ferries.online.fr /cgtm	transat du midi.
http://pele.m.free/U-I-M/ index.htm	L ' U I M . http://uim.marine.free.fr

Tableau d' adresses e-mail de : collectionneurs,Acheteurs,vendeurs... Un des but d' Internet est la "communication" "la rencontre aisée de personnes,afin d' utiliser cette facilitée,nous serions heureux d'indiquer dans ce tableau les "adresses e-mail" de toutes personnes désirant vendre,acheter,collectionner,des Objets,peintures, documents, ayant un rapport avec la page ci-dessus, (nous ferons de -même au bas de chaque page de notre site, qui couvre tout les domaines maritimes). Si vous désirez y figurer,(ou ne plus y figurer) Contactez nous..ecrivez nous ,cela rendra le site plus convivial. notre adresse : crew@historic-marine-france.com merci.	...............	........
le 25 février 2008. bonjour à tous je suis la fille d'un navigateur qui était maître mécanicien sur le jean mermoz monsieur jean-pierre REINBUCHLER qui a été dévoué jusqu'à ce que le seigneur le rappelle et je vous écris pour que l'on se souvienne encore de lui déjà 25 ans, lorsque je vois le bâteau en photo tous mes bons souvenirs avec lui me reviennent il y a passé sa vie je ne le voyais que 2 mois dans l'année lors de mon plus jeune âge et je sais que le travail qu'il fesait le passionnait il a été un homme comblé merci pour lui de ne pas l'oublier jean-paul.hutsebaut@wanadoo.fr
le 30 jenvier 2008 J'ai pris le Kairouan en 1955 : Marseille Alger. J'avais 7 ans. Maaaagique. Je m'en souviens comme si c'était hier. Impression indélébile : mon plus beau souvenir de gosse...non, mon plus beau souvenir. Rien de plus beau qu'un voyage en bateau. Il y a eu aussi le Ville d'Alger. Depuis je n'ai jamais pu refaire une traversée, ça manque terriblement. J'allais vendre sur ebay, une carte postale du Kairouan. Je suis venu ici. Réflexion faite, je la garde. Cordialement catalang@wanadoo.fr
le 13 fevrier 2007. Salut je suis Bernard Tho, fils d'Antoine et petit fils de Nicolas, ce dernier, mon papi était a la machine chez "FRAISSINET" et a fini chez "PAQUET" et il a vraiment fini sur l' " Iméréthie II " (infarctus) il a débarqué dans une bière alors que ma grand-mère mon père et son frère l'attendaient comme à chaque retour du Maroc en 1937, il faut savoir que dans les machines les "mécanos" se faisaient des plats " canailles "car on bouffait bien à bord des bateaux français mais lui un peu trop..... quantà mon papa qui est bien sur retraité, il était privilégié pour embarquer car fils de marin ......... et c'est parti pour plus de 32 ans sur la mer chez " PAQUET " il a fait l' " AZEMOUR ", " l'AZROU " , " KOUTOUBIA ", " DJENNE ", " LYAUTEY " jusqu'en 1966 quand il a pris le RENAISSANCE (neuf) à saint nazaire chez penhouet, RENAISSANCE, 1er paquebot français conçu exclusivement pour la croisière mais il a aussi alterné avec ANCERVILLE et MASSALIA pour enfin finir sur l'AZUR, bref il a commencé à la plonge et fini barman en passant par le pont sport et même kiné !....je suis content enfin de voir un site qui traite du patrimoine de la marine marchande française qui a laissé place à des pavillons occultes qui maltraite avant tout les équipages et bien sur les bateaux ... autrement je suis fin dessinateur de bateaux( les miens), de paquebot entre autre, en trois " D " au crayon , voilà pour aujourd'hui ! @ + Bernard betho@wanadoo.fr
le 08 mars 2007. Je recherche tous documents ou objets représentant le Paquebot Kairouan ou ayant appartenu à ce Paquebot. Merci Maurice Garès maurice.gares@wanadoo.fr
Le 08 novembre 2005. En cherchant des informations sur ce navire sur lequel a navigué mon grand père et mon arrière grand père Toussaint GIORDANI, je suis tombé sur votre site très achalandé, alors j'espère que vous pourrez m'aider :Je recherche une maquette du paquebot "Général Chanzy" (1892-1910) de la Compagnie Générale Transatlantique que mon grand père, François Alexandre RAVIS, un marin marseillais, né à Alger en 1897, a construit en bois et métaux, pendant la guerre 1939-1945 "au cabanon" ou il se réfugia avec sa famille, dans le quartier de "Notre-Dame-Limite", (aux limites d'alors de la ville de Marseille, près du quartier de l'Estaque). Il m'a toujours affirmé que cette maquette n'avait pas quitté cet abris aux bombardements qui pleuvaient alors sur le quartier ou vivait ma famille corse, au port de la Joliette, au centre ville de Marseille. Je tiens infiniment à retrouver celle-ci en mémoire de mon grand-père et toute personne passionnée me comprendra aisément. Cet objet a pour moi une valeur sentimentale sans égal, et je donnerais beaucoup pour la retrouver.Si toute collectionneur passionné ou antiquaire spécialisé en objet marins a la moindre information qui me permettrai de retrouver ce précieux bien de famille, qu'elle n'hésite pas à m'en faire part. Je ne connais pas le réseau des collectionneurs et je suis désemparé et très affecté depuis longtemps de n'avoir pu encore retrouver ce travail auquel mon grand-père tenait beaucoup et dans lequel, je le sais, il a mis toute son attention et sa passion de marin, et qu'il a malencontreusement oublié d'emporter du "cabanon" dans la précipitation de la libération du débarquement des alliés en ovence.Il s'était embarqué sur ce navire comme novice à 12 ans en fuyant Alger ou il était orphelin, et y était devenu mousse à 14 ans, puis "chauffeur" à 20 ans, avant de partir au long cours pour "la Transat" comme on disait alors après le naufrage de ce paquebot en 1910.Sur cette maquette il m'a dit qu'il avait conçu un système d'éclairage intérieur, ce qui pour un homme qui avait peu d'instruction était le signe d'un bel effort. Je veux croire que cet ouvrage d'env. 50 cm a été trouvé et non détruit, et qu'il aura été conservée par un habitant marseillais et transmis. Il se pourrait aujourd'hui que cette maquette soit ou arrive aux mains d'un collectionneur. Il se peut qu'elle ait déjà quitté Marseille et ait croisé le chemin des échanges de maquettes de bateaux. Je vis à Marseille, dans l'âme de marin de mon grand-père disparu et d'avance je vous remercie de toute l'aide que vous pourriez ou sauriez m'apporter. À celui ou celle qui saura retrouver cette maquette je vouerais une reconnaissance et une amitié infinie. Voici mon email : hippiefree@free.fr. . Jean-Christophe RAVIS.
Le 27 juillet 2005 Bonjour,J'ai de nombreuses fois effectué la traversée Alger/Marseille ou Port-Vendres et vice versa sur les paquebots de la mixte, lesquels ne ressemblaient pas aux "Fers à Repasser" de maintenant mais à de vrais bateaux ! Kairouan, El Djézaïr, El Mansour etc... J'aimerais retrouver des objets à acheter ayant appartenus à cette compagnie, également des affiches de la Mixte. Merci de me contacter Egerard06@aol.com (mailto:Egerard06@aol.com)
Le 15 mai 2005. j'ai a vendre divers photos et affiche de la cie mixte et publicité. lafon.cedric@neuf.fr.
le 11 février 2005. Bonjour, Ayant servi au Maroc de 11/1954 au 5/1957, j'ai été passsager sur Azrou, Koutoubia, Pasteur, et un autre dont j'ai oublié le nom, j'ai le souvenir d'une tempête extraordinaire ou nous étions que 2 ou trois a tenir à table, et pendant la grande gelée de 1956, le bateau était recouvert de glace. Jean Clavel jean.clavel@wanadoo.fr
<>Bonjour. J'ai perdu mes illusions en me promenant dans votre site, lequel m’a malgré tout très ému. Depuis mon enfance, et au travers de mes souvenirs, je pensais que le paquebot que maman et moi avions pris à Marseille en 1950 étais le Midi deux ! Or dans votre site je ne vois pas de Midi deux, mais Medie II ! Je suppose que j’ai fait une petite erreur de décodage audio, à l’époque j’avais 4 ans !! Cependant, pendant 54 ans j’ai été dans l’erreur !J’en ai gardé un souvenir grandiose, fantastique ! J’y ai été très malade une seul fois ( du céleris rémoulade qui n’est pas passé) Je me souviens des balades que je faisais avec maman bien sûr, sur les ponts.Nous allions via Casablanca à Dakar. Ha ! Casablanca à cette époque ! Le Medie II était resté ancré au large et une grosse chaloupe étais venu nous chercher, pour amener au port. Là, je découvrais les babouches, les chéchias et surtout, cette couleur rose-ocre des maisons.J’ai également gardé un merveilleux souvenir de cette halte à Casablanca. Mais aussi le souvenir de l’arrivée à Dakar ! Sur la passerelle, en bas, papa nous attendais. C’étais la première fois que rencontrais papa !! La suite et tout aussi fantastique et merveilleuse. J’ai eu beaucoup de chance dans mon enfance.Voilà, c’est tout.Non ! je suis aussi à la recherche de photos, cartes postales et pourquoi pas de maquettes du Medie II (Midi II dans mes souvenirs) C’est sûr, je ne vais pas plus loin.Cordialement. pythagore@cegetel.net
aimerais bien figurer dans le tableau de vos adresses email,intéressé par les navires ayant desservi l'algerie(,principalement philippeville) et les CP de ces unités. Claudetdanielle@aol.com